Newcomers to the field of computer

Newcomers to the field of computer networking sometimes have difficulty under-standing the difference between transmission delay and propagation delay. The differ-ence is subtle but important. The transmission delay is the amount of time required for
the router to push out the packet; it is a function of the packet’s length and the trans-mission rate of the link, but has nothing to do with the distance between the two
routers. The propagation delay, on the other hand, is the time it takes a bit to propagate
from one router to the next; it is a function of the distance between the two routers, but
has nothing to do with the packet’s length or the transmission rate of the link.
An analogy might clarify the notions of transmission and propagation delay. Con-sider a highway that has a tollbooth every 100 kilometers, as shown in Figure 1.17.
You can think of the highway segments between tollbooths as links and the toll-booths as routers. Suppose that cars travel (that is, propagate) on the highway at a
rate of 100 km/hour (that is, when a car leaves a tollbooth, it instantaneously accel-erates to 100 km/hour and maintains that speed between tollbooths). Suppose next
that 10 cars, traveling together as a caravan, follow each other in a fixed order. You
can think of each car as a bit and the caravan as a packet. Also suppose that each
tollbooth services (that is, transmits) a car at a rate of one car per 12 seconds, and
that it is late at night so that the caravan’s cars are the only cars on the highway.
Finally, suppose that whenever the first car of the caravan arrives at a tollbooth, it
waits at the entrance until the other nine cars have arrived and lined up behind it.
(Thus the entire caravan must be stored at the tollbooth before it can begin to be for-warded.) The time required for the tollbooth to push the entire caravan onto the
highway is (10 cars)/(5 cars/minute) = 2 minutes. This time is analogous to the
transmission delay in a router. The time required for a car to travel from the exit of
one tollbooth to the next tollbooth is 100 km/(100 km/hour) = 1 hour. This time is
analogous to propagation delay. Therefore, the time from when the caravan is stored
in front of a tollbooth until the caravan is stored in front of the next tollbooth is the
sum of transmission delay and propagation delay—in this example, 62 minutes.

Kết quả (Việt) 1:

Người mới đến lĩnh vực máy tính mạng đôi khi có khó khăn dưới đứng sự khác biệt giữa sự chậm trễ truyền và trễ truyền. Khá-ence là tinh tế, nhưng quan trọng. Sự chậm trễ truyền là lượng thời gian cần thiết choCác bộ định tuyến để đẩy ra gói; nó là một chức năng của chiều dài của gói tin và trans-nhiệm vụ, lệ liên kết, nhưng không có gì để làm với khoảng cách giữa haibộ định tuyến. Trễ truyền, mặt khác, là thời gian một chút để tuyên truyềntừ có một router để tiếp theo; nó là một chức năng của khoảng cách giữa hai router, nhưngkhông có gì để làm với chiều dài của gói hoặc tốc độ truyền dẫn của liên kết.Một tương tự có thể làm rõ các khái niệm của sự chậm trễ truyền và tuyên truyền. Con-sider một đường cao tốc có một tollbooth mỗi 100 km, như minh hoạ trong hình 1,17.Bạn có thể nghĩ đến các phân đoạn đường cao tốc giữa tollbooths dưới dạng liên kết và các gian hàng điện thoại như bộ định tuyến. Giả sử rằng du lịch xe ô tô (có nghĩa là, tuyên truyền) trên đường cao tốc tại mộttốc độ 100 km/giờ (có nghĩa là, khi một chiếc xe để lại một tollbooth, nó ngay lập tức accel-erates đến 100 km/giờ và duy trì tốc độ giữa tollbooths). Giả sử tiếp theorằng 10 xe, đi du lịch với nhau như một caravan, làm theo mỗi khác theo một thứ tự cố định. Bạncó thể nghĩ của mỗi chiếc xe như một chút và các đoàn caravan như một gói. Cũng giả sử rằng mỗiDịch vụ tollbooth (có nghĩa là, truyền) một chiếc xe hơi tốc độ của một chiếc xe cho mỗi 12 giây, vànó là muộn vào ban đêm để các đoàn caravan xe ô tô có những chiếc xe duy nhất trên đường cao tốc.Cuối cùng, giả sử rằng bất cứ khi nào chiếc xe đầu tiên của các đoàn caravan đến lúc một tollbooth, nóchờ đợi tại cửa cho đến khi chín chiếc xe khác đã đến và lót phía sau nó.(Do đó các đoàn caravan toàn bộ phải được lưu trữ tại tollbooth trước khi nó có thể bắt đầu được cho warded.) Thời gian cần thiết cho tollbooth để đẩy các đoàn caravan toàn bộ vào cácđường cao tốc là (10 xe ô tô) / (5 xe/phút) = 2 phút. Thời gian này là tương tự như cáctruyền các chậm trễ trong một router. Thời gian cần thiết cho một chiếc xe đi du lịch từ việc xuất cảnh củamột tollbooth để tollbooth kế tiếp là 100 km / (100 km/giờ) = 1 giờ. Thời gian này làtương tự như trễ truyền. Vì vậy, thời gian từ khi các đoàn caravan được lưu trữở phía trước của một tollbooth cho đến khi các đoàn caravan được lưu trữ ở phía trước của tollbooth kế tiếp là cáctổng của sự chậm trễ truyền và trễ truyền-trong ví dụ này, 62 phút.

Kết quả (Việt) 2:

Người mới đến lĩnh vực mạng máy tính đôi khi gặp khó khăn trong đời là sự khác biệt giữa sự chậm trễ truyền và tuyên truyền chậm trễ. Các khác biệt-khoa là nhỏ nhưng quan trọng. Việc chậm trễ truyền dẫn là lượng thời gian cần thiết cho
các bộ định tuyến để đẩy ra các gói tin; nó là một chức năng của chiều dài của gói tin và tỷ lệ xuyên Đại sứ mệnh của liên kết, nhưng không có gì để làm với khoảng cách giữa hai
router. Việc chậm trễ tuyên truyền, mặt khác, là thời gian phải mất một chút để truyền bá
từ router này đến tiếp theo; nó là một hàm của khoảng cách giữa hai router, nhưng
không có gì để làm với chiều dài của gói tin hoặc tốc độ truyền dẫn của liên kết.
Một tương tự có thể làm rõ các khái niệm về truyền dẫn và tuyên truyền chậm trễ. Con-Sider một xa lộ rằng có một tollbooth mỗi 100 km, như thể hiện trong hình 1.17.
Bạn có thể nghĩ rằng trong những phân đoạn đường cao tốc giữa các trạm thu phí như các liên kết và các số điện thoại gian hàng như một router. Giả sử rằng chiếc xe đi du lịch (có nghĩa là, tuyên truyền) trên đường cao tốc ở
tốc độ 100 km / giờ (có nghĩa là, khi một chiếc xe để lại một tollbooth, nó ngay lập tức Accel-erates đến 100 km / giờ và cho rằng tốc độ giữa các trạm thu phí). Giả sử sau
đó 10 chiếc xe, đi du lịch cùng nhau như một đoàn, theo nhau trong một trật tự cố định. Bạn
có thể nghĩ rằng mỗi chiếc xe như một chút và các đoàn caravan như một gói tin. Cũng giả sử rằng mỗi
dịch vụ tollbooth (có nghĩa là, truyền) một chiếc xe với tốc độ của một chiếc xe mỗi 12 giây, và
rằng nó là muộn vào ban đêm để xe ô tô của đoàn caravan là chiếc xe duy nhất trên đường cao tốc.
Cuối cùng, giả sử rằng bất cứ khi nào xe đầu tiên của đoàn caravan đến tại một tollbooth, nó
đợi ở lối vào cho đến khi chín chiếc xe khác đã đến và xếp hàng đằng sau nó.
(Vì vậy, toàn bộ đoàn xe phải được lưu giữ tại tollbooth trước khi nó có thể bắt đầu được cho-ward.) Thời gian cần thiết cho các tollbooth để đẩy toàn bộ đoàn xe vào
đường cao tốc là (10 xe) / (5 chiếc / phút) = 2 phút. Lần này là tương tự như sự
chậm trễ truyền dẫn trong một router. Thời gian cần thiết cho một chiếc xe để đi du lịch từ việc xuất cảnh của
một tollbooth đến tollbooth tiếp theo là 100 km / (100 km / giờ) = 1 giờ. Lần này là
tương tự như tuyên truyền chậm trễ. Vì vậy, thời gian từ khi đoàn lữ hành được lưu trữ
ở phía trước của một tollbooth cho đến khi đoàn xe được lưu trữ ở phía trước của tollbooth tiếp theo là
tổng của trễ truyền dẫn, tuyên truyền chậm trễ trong ví dụ này, ở phút thứ 62.