Traffic lights, also known througho

Traffic lights, also known throughout the world
as stoplights, traffic lamps, traffic signals, or
semaphores, are visual signaling devices at
road intersections, pedestrian crossings, and
other road locations to control competing flows
of vehicular and pedestrian traffic. These visual
devices use a universal color code—green for
traffic to proceed in the appropriate direction,
yellow/amber for traffic to caution and prepare
to stop short of the intersection, and red to
prohibit traffic from proceeding forward. These
three colors are always displayed in a precise
sequence that enables people who are color blind
to comprehend the same information.
The first modern red–green electric traffic
light was invented by Lester Wire (1887–1958),
a Salt Lake City policeman, in 1912. This new
system relied upon two complementary colors,
red and green; a buzzer that provided an audible
warning to drivers and pedestrians when each
color changed; and a default control that allowed
police and fire stations to control signals
in case of an emergency.
In 1923, the first three-way traffic signal
was invented by Garrett Morgan (1877–1963)
that used a three-armed signal mounted to a
T-shaped pole indicating “stop” and “go” for
traffic in two directions and a third signal for
stopping traffic in all directions before the stop
and go signals changed. This third signal was
the forerunner to the modern yellow or amber
traffic light.
The earliest road signs in the built environment
were milestones or stone obelisks that
appeared along the Roman Empire’s Appian
Way (312 BCE). In the Middle Ages, multidirectional
signs at road intersections became
commonplace, giving directions to nearby towns
and cities.

Kết quả (Việt) 1:

Đèn giao thông, cũng được biết đến trên toàn thế giớinhư stoplights, đèn giao thông, tín hiệu giao thông, hoặcsemaphores, có thị giác truyền tín hiệu thiết bịnút giao thông đường, người đi bộ crossings, vàCác địa điểm khác của đường để kiểm soát dòng chảy cạnh tranhlưu lượng xe cộ và người đi bộ. Những hình ảnhthiết bị sử dụng một mã phổ màu-màu xanh lá cây cholưu lượng truy cập để tiến hành theo hướng thích hợp,vàng/hổ phách cho giao thông phải thận trọng và chuẩn bịngừng ngắn của giao lộ, và màu đỏkhông cho phép lưu lượng truy cập từ tiếp tục về phía trước. Nhữngba màu sắc luôn luôn hiển thị trong một chính xáctrình tự mà cho phép người mù màuđể thấu hiểu cùng một thông tin.Đầu tiên hiện đại màu đỏ-xanh điện giao thôngánh sáng được phát minh bởi Lester Wire (1887 – 1958),cảnh sát thành phố Salt Lake, vào năm 1912. Điều này mớiHệ thống dựa vào hai bổ sung màu sắc,màu đỏ và màu xanh lá cây; một buzzer cung cấp một âm thanhcảnh báo cho tài xế và người đi bộ khi mỗimàu sắc thay đổi; và một điều khiển mặc định cho phépcảnh sát và cháy trạm kiểm soát tín hiệutrong trường hợp khẩn cấp.Năm 1923, tín hiệu giao thông đầu tiên của ba chiềuđược phát minh bởi Garrett Morgan (1877-1963)mà sử dụng một tín hiệu 3 trang bị được gắn kết với mộtCực hình chữ T cho biết "stop" và "đi" cholưu lượng truy cập theo hai hướng và thứ ba một tín hiệu cholưu lượng truy cập dừng lại trong tất cả các hướng dẫn trước khi dừngvà đi tín hiệu thay đổi. Tín hiệu thứ ba này làtiền thân vàng hiện đại hay hổ pháchđèn giao thông.Con đường đầu tiên đăng nhập vào môi trường xây dựngsự kiện quan trọng hay đá tháp đóxuất hiện dọc theo đế quốc La Mã AppianCách (312 TCN). Trong thời Trung cổ, 1lầnCác dấu hiệu tại nút giao thông đường trở thànhphổ biến, đưa ra các chỉ đường đến thị trấn lân cậnvà thành phố.

Kết quả (Việt) 2:

Đèn giao thông, cũng nổi tiếng khắp thế giới
như đèn đỏ, đèn giao thông, tín hiệu giao thông, hoặc
Cột, là thiết bị truyền tín hiệu hình ảnh tại
các ngã tư đường, giao cắt cho người đi bộ, và
các địa điểm đường khác để kiểm soát dòng chảy cạnh tranh
của giao thông xe cộ và người đi bộ. Những hình ảnh
các thiết bị sử dụng một mã màu xanh phổ quát cho
giao thông để tiến hành theo hướng phù hợp,
màu vàng / màu hổ phách cho giao thông để cảnh báo và chuẩn bị
để ngăn chặn ngắn của giao lộ, và màu đỏ để
cấm lưu thông từ tiến về phía trước. Những
ba màu luôn hiển thị theo một cách chính xác
trình tự cho phép người là màu mù
để hiểu các thông tin tương tự.
Các hiện đại màu đỏ-xanh giao thông đầu tiên của điện
ánh sáng được phát minh bởi Lester Wire (1887-1958),
một cảnh sát thành phố Salt Lake, trong 1912. mới này
hệ thống dựa trên hai màu bổ sung,
màu đỏ và màu xanh lá cây; một chuông mà cung cấp một âm thanh
cảnh báo cho lái xe và người đi bộ khi mỗi
màu sắc thay đổi; và một điều khiển mặc định cho phép
cảnh sát và các trạm cứu hỏa để kiểm soát tín hiệu
trong trường hợp khẩn cấp.
Năm 1923, tín hiệu giao thông ba chiều đầu tiên
được phát minh bởi Garrett Morgan (1877-1963)
mà sử dụng một tín hiệu ba vũ trang gắn với một
T cực hình chữ chỉ "dừng lại" và "đi" cho
giao thông ở hai hướng và một tín hiệu thứ ba cho
dừng giao thông ở tất cả các hướng trước khi dừng lại
và đi tín hiệu thay đổi. Tín hiệu thứ ba này là
tiền thân của màu vàng hoặc màu hổ phách hiện đại
đèn giao thông.
Các dấu hiệu đường sớm nhất trong môi trường xây dựng
là sự kiện quan trọng hoặc bia tưởng niệm bằng đá mà
xuất hiện cùng Appian của đế chế La Mã
Way (312 TCN). Trong thời Trung cổ, đa chiều
dấu hiệu tại nút giao đường đã trở thành
phổ biến, cho hướng tới các thị trấn lân cận
, thành phố.