High urbanization rate in major cit

High urbanization rate in major cities in Vietnam is one of the main reasons causing traffic jams due to infrastructure, transportation and municipalities do not meet the needs increase with traffic. According to statistics from the year 2010, the urban population in Vietnam account for about 30% of the population. The average urbanization rate in Vietnam annually to about 3%, much higher than other countries such as 0% in the Federal Republic of Germany, 1.2% in America, 1.7% 1.8% in Indonesia and in Thailand. Figure 2.2 is an example of the expanding urban areas in Hanoi due to the impact of the process of urbanization from 1983 to 2003

Kết quả (Việt) 1:

Tỷ lệ đô thị hóa cao tại các thành phố lớn ở Việt Nam là một trong những lý do chính khiến giao thông ùn tắc do cơ sở hạ tầng, giao thông vận tải và đô thị không đáp ứng các nhu cầu tăng lưu lượng truy cập. Theo thống kê từ năm 2010, dân số thành thị Việt Nam chiếm khoảng 30% dân số. Tỷ lệ đô thị hóa Trung bình tại Việt Nam hàng năm vào khoảng 3%, cao hơn nhiều so với các quốc gia khác như 0% ở Cộng hòa Liên bang Đức, 1,2% tại Mỹ, 1,7% 1,8% ở Indonesia và Thái Lan. Hình 2.2 là một ví dụ của các khu đô thị mở rộng tại Hà Nội do tác động của quá trình đô thị hoá từ năm 1983 đến năm 2003

Kết quả (Việt) 2:

tỷ lệ đô thị hóa cao ở các thành phố lớn ở Việt Nam là một trong những nguyên nhân chính gây ra ùn tắc giao thông do cơ sở hạ tầng, giao thông và đô thị không đáp ứng nhu cầu tăng với giao thông. Theo thống kê từ năm 2010, dân số đô thị ở Việt Nam chiếm khoảng 30% dân số. Tỷ lệ trung bình đô thị hóa ở Việt Nam hàng năm khoảng 3%, cao hơn nhiều so với các nước khác như 0% tại Cộng hòa Liên bang Đức, 1,2% ở Mỹ, 1,7% 1,8% ở Indonesia và Thái Lan. Hình 2.2 là một ví dụ về các khu vực đô thị mở rộng tại Hà Nội, do ảnh hưởng của quá trình đô thị hóa 1983-2003