Mechanical Mods are becoming rather

Mechanical Mods are becoming rather common in the vaping scene, especially among vapers who like to push their equipment to the limit. Hell, even I have a few and I am not a limit pusher. MVPs and eGos contain a battery within the device, as well as the required circuitry that allows for variable voltage and auto-shut offs. Mechanical mods are simply the device without a pre-installed battery or any circuitry. Sounds simple, right?

A basic mechanical mod is a tube of metal, such as stainless steel, aluminum, or brass. Along with the tube, there’s a firing pin that allows for the current in the battery to reach the attached atomizer/cartomizer/clearomizer – causing the coil(s) to heat up and vaporize the juice. Since there isn’t any circuitry involved, they’re extremely durable and modifiable (there are people who have even dropped their mech mods in water and dried out the components – the mods still worked). They are basic, simple, and potentially harmful.

Woah wait a second, what do you mean by “potentially harmful”?

There is a danger inherent in every mechanical mod – the battery. Batteries can fail, due to over-tightening the end-caps of the mod or atomizer. They can also over-discharge due to accidentally pressing the firing pin/button for too long, causing the battery to overheat and potentially burst.

Never buy a mechanical mod without seeing it first. And by that, I mean you need to be able to get your hands on the mod before purchasing it. Think of it this way, just because your moms Ford Fusion is amazing, it doesn’t mean the one you’re buying won’t be free from defects either. Mods, though considerably less expensive than a car, should be treated the same way. If possible, inspect before you buy – or at the very least, before you use it for the first time.

Mechanical mod pro-tips:

Always make sure that there is a lock for the firing pin/button. The most common are those that are reverse threaded and require an unscrew to lock the firing pin/button. You don’t want to fall asleep with your mod firing continuously, after all, do you?
Check your mod for air-holes. While there aren’t any batteries in the mod, blow into it from the connection end. Make sure you do this with the firing pin both in the locked and unlocked positions. Air holes (aka vents) are incredibly important in letting gases escape your mod if the battery is compromised. Air holes are your friend, make sure they act like it.
Make sure your batteries aren’t overcharged or undercharged by checking their volts. I check battery voltage when I think they are getting close to needing a recharge. Run them too low repeatedly and they have shortened life, way too low and they are toast. I check coil resistance any time I mess with or build a new wick and coil. If you draw too many amps from your battery, you will have a serious safety issue. I’m also always aware of the mod’s temperature during use. Any part of it heating up is an issue that needs to be resolved, or it can become serious.
Why a mechanical mod?

Even with the battery dangers of mechanical mods (which are also present, though in a different fashion, in regular devices), mechanical mods are incredibly popular as well as a logical step to pursue once you have gotten into rebuilding your atmomoziers or clearomizers. Building coils are a cost-effective way of keeping your device up and running and you vaping. However, electrical devices have safety protocols that require any coils used to be able to handle a certain resistance or above. This is why many heads are listed as 1.5 ohms or higher. If you are rebuilding devices for electrical devices, you are rather limited as to how low your coil’s resistance can be.

With mechanical mods, you are not limited to this. Since there are no electrical circuits, there is nothing keeping your mod to fire no matter how low your coil’s resistance is. The lower the ohms (resistance) of the coil, the more amps it draws from the unregulated battery which causes more power to be delivered to the coil causing juice to be vaporized faster. This gives stronger flavor and more vapor.

Depending on the mod, you can be limited to the battery size that you use. Of course, if you acquire a mod that is telescoping, then you can use multiple battery sizes, making your mod far more versatile.

Who should use a mechanical mod?

If you are looking for stronger flavor and increased vapor production, have a solid understanding of ohm’s law and battery amperes limits, then go for it! If you don’t, but still want a mech mod, make sure that you do your research and stay safe.

Here is my post about batteries, battery safety, amperage limits of said batteries, and how to determine what Ohms your coil needs to be at to be safe. If you are going to be using a mechanical mod or an RBA, you will need to know this information. Follow us to get notified when the next post goes live.

Click to email this to a friend (Opens in new window)220Click to share on Facebook

Kết quả (Việt) 1:

Mods cơ khí đang trở nên khá phổ biến trong cảnh vaping, đặc biệt là trong số các vapers những người như để đẩy thiết bị của họ đến giới hạn. Địa ngục, ngay cả khi tôi có một số ít và tôi không phải là một đẩy giới hạn. MVP và ly chứa một pin trong thiết bị, cũng như các mạch yêu cầu cho phép biến điện áp và auto-shut off. Mods cơ khí là chỉ đơn giản là thiết bị mà không có một pin cài sẵn hoặc bất kỳ mạch. Âm thanh đơn giản, phải không?Một mod cơ khí cơ bản là một ống kim loại, như thép không gỉ, nhôm hoặc đồng thau. Cùng với ống, có là một kim hỏa cho phép hiện tại trong pin để đạt được sự kèm theo phun/cartomizer/clearomizer-gây ra coil(s) để làm nóng lên và bốc hơi nước trái cây. Kể từ khi không có bất kỳ mạch tham gia, họ đang vô cùng bền và sửa đổi (có những người thậm chí đã giảm xuống các mods cỗ máy trong nước và khô ra thành phần-mods vẫn làm việc). Họ là cơ bản, đơn giản và có thể gây hại.Woah chờ một lần thứ hai, những gì bạn có nghĩa là bởi "gây hại"?Đó là một nguy cơ vốn có trong mỗi mod cơ khí-pin. Pin có thể không, do quá thắt chặt mũ kết thúc của mod hoặc phun. Họ có thể cũng quá xả do vô tình bấm kim hỏa/nút quá lâu, gây ra pin quá nóng và có khả năng bùng nổ.Never buy a mechanical mod without seeing it first. And by that, I mean you need to be able to get your hands on the mod before purchasing it. Think of it this way, just because your moms Ford Fusion is amazing, it doesn’t mean the one you’re buying won’t be free from defects either. Mods, though considerably less expensive than a car, should be treated the same way. If possible, inspect before you buy – or at the very least, before you use it for the first time.Mechanical mod pro-tips:Always make sure that there is a lock for the firing pin/button. The most common are those that are reverse threaded and require an unscrew to lock the firing pin/button. You don’t want to fall asleep with your mod firing continuously, after all, do you?Check your mod for air-holes. While there aren’t any batteries in the mod, blow into it from the connection end. Make sure you do this with the firing pin both in the locked and unlocked positions. Air holes (aka vents) are incredibly important in letting gases escape your mod if the battery is compromised. Air holes are your friend, make sure they act like it.Make sure your batteries aren’t overcharged or undercharged by checking their volts. I check battery voltage when I think they are getting close to needing a recharge. Run them too low repeatedly and they have shortened life, way too low and they are toast. I check coil resistance any time I mess with or build a new wick and coil. If you draw too many amps from your battery, you will have a serious safety issue. I’m also always aware of the mod’s temperature during use. Any part of it heating up is an issue that needs to be resolved, or it can become serious.Why a mechanical mod?Even with the battery dangers of mechanical mods (which are also present, though in a different fashion, in regular devices), mechanical mods are incredibly popular as well as a logical step to pursue once you have gotten into rebuilding your atmomoziers or clearomizers. Building coils are a cost-effective way of keeping your device up and running and you vaping. However, electrical devices have safety protocols that require any coils used to be able to handle a certain resistance or above. This is why many heads are listed as 1.5 ohms or higher. If you are rebuilding devices for electrical devices, you are rather limited as to how low your coil’s resistance can be.Với cơ khí mods, mày không giới hạn đối với điều này. Kể từ khi không có không có mạch điện, không có gì giữ mod của bạn để bắn không có vấn đề như thế nào thấp sức đề kháng của cuộn dây. Việc hạ thấp các ohms (kháng chiến) của các cuộn dây, amps thêm nó rút ra từ pin không được kiểm soát, gây ra nhiều quyền lực hơn sẽ được chuyển giao cho cuộn dây gây ra nước trái cây để cận nhanh hơn. Này cho hương vị mạnh mẽ hơn và thêm hơi.Tùy thuộc vào mod, bạn có thể giới hạn kích thước pin bạn sử dụng. Tất nhiên, nếu bạn có được một mod telescoping, sau đó bạn có thể sử dụng nhiều pin kích thước, làm mod của bạn linh hoạt hơn.Ai nên sử dụng một mod cơ khí?Nếu bạn đang tìm kiếm các hương vị mạnh mẽ hơn và hơi tăng sản xuất, có một sự hiểu biết vững chắc của luật ohm và pin Ampe giới hạn, sau đó đi cho nó! Nếu bạn không, nhưng vẫn muốn có một mod mech, hãy chắc chắn rằng bạn làm nghiên cứu của bạn và giữ an toàn.Đây là bài của tôi về pin, pin an toàn, giới hạn amperage cho biết pin, và làm thế nào để xác định những gì Ohms cuộn dây của bạn cần phải để được an toàn. Nếu bạn đang sử dụng một mod cơ khí hoặc một RBA, bạn sẽ cần biết thông tin này. Theo chúng tôi để nhận được thông báo khi các bài tiếp theo đi sống.Nhấn vào đây để email này cho một người bạn (mở trong cửa sổ mới) 220Click để chia sẻ trên Facebook