3. Drainage, Vegetation and Slopes•

3. Drainage, Vegetation and Slopes
• Cleaning and repair of kerbs and covered drainage channels;
• Cleaning and repair of lined and unlined open drainage ditches, channels, chutes and cut-off drains;
• Cleaning and minor repairs to culverts, inlet structures and outfalls;
• Vegetation control and tree cutting;
• Removal of slides and repair of erosion on cut and fill slopes and channels.
4. Structures
• Maintenance of bridges
• Maintenance of retaining walls
• Clearance of riverbeds
1.2 Reference Information
A schedule of existing road elements, along with an indication of their condition, is given in Annex A.
The Employer provides this information to the best of his knowledge, but does not guarantee its correctness, and the Contractor may not make any claim based on potential errors or omissions in the information provided. Bidders should undertake their own appropriate data collection prior to submitting their bids.
The Contractor is responsible for estimating all repairs and maintenance needed to respect the service levels defined in Section 2 both during and after completion of the Initial Restoration Works.
The cost of this work shall be included in the lump sum tendered for Management and Maintenance Services. It should include the cost of repairs to all existing road elements that are to be maintained according to the performance criteria and technical requirements of this specification.
1.3 Gradual compliance with Service Levels
The road section is to be maintained continuously from the contract Start Date up to reception of the Initial Restoration Works and thereafter up to the end of the contract period. However, the required compliance for some services are relaxed during the period granted for completion of the Initial Restoration Works as shown in Table 1 below.
The pavement sections not subject to restoration works on Lot CP 16 are to be maintained from the Contract Start Date.
The required compliance for all Road Management and Operation service levels is 100% from the time of issue of the Taking Over Certificate for the Initial Restoration works until the end of the contract period.
In accordance with the provisions of Sub-Clauses 23.1 of the General Conditions and 23.2 of the Particular Conditions the Contractor shall carry out all the Maintenance Services necessary regardless of the cause of any defect or damage to the Road or any non-performance of service levels, excepting any caused by a “Force Majeure” event pursuant to Clause 38 of the General Conditions.
Table 1 Required compliance during the period for completion of Initial Restoration Works

Kết quả (Việt) 1:

3. Hệ thống thoát nước, thảm thực vật và sườn dốc• Làm sạch và sửa chữa kerbs, kênh thoát nước được bảo hiểm;• Làm sạch và sửa chữa hệ thống thoát nước mở lót và unlined mương, kênh, máng xối và cắt thoát nước;• Làm sạch và trẻ vị thành niên sửa chữa cống, cấu trúc đầu vào và outfalls;• Thảm thực vật kiểm soát và cây cắt;• Loại bỏ các slide và sửa chữa các xói mòn trên sườn núi cắt và điền vào và kênh.4. cấu trúc• Bảo trì của cây cầu• Bảo trì giữ chân tường• Giải phóng mặt bằng riverbeds1.2 tham khảo thông tinMột lịch trình của sẵn có các yếu tố road, cùng với một dấu hiệu của tình trạng của họ, được đưa ra ở phụ lục A.Nhà tuyển dụng cung cấp thông tin này để tốt nhất của kiến thức của mình nhưng không bảo đảm tính đúng đắn của nó, và các nhà thầu không thể thực hiện bất kỳ yêu cầu bồi thường dựa trên tiềm năng lỗi hoặc thiếu sót trong các thông tin được cung cấp. Nhà thầu phải cam kết của chính họ thu thập dữ liệu phù hợp trước khi gửi giá thầu của họ.Nhà thầu chịu trách nhiệm cho các ước tính tất cả các công việc sửa chữa và bảo trì cần thiết để tôn trọng các cấp dịch vụ quy định tại mục 2 trong và sau khi hoàn thành công trình cải tạo ban đầu.Chi phí của công việc này sẽ được bao gồm trong trọn đấu thầu cho các dịch vụ bảo trì và quản lý. Nó nên bao gồm chi phí sửa chữa tất cả yếu tố đường hiện có sẽ được duy trì theo các tiêu chí thực hiện và các yêu cầu kỹ thuật của đặc tả này.1.3 dần phù hợp với mức độ dịch vụPhần đường là được duy trì liên tục từ các hợp đồng bắt đầu ngày đến tiếp nhận của các công trình cải tạo ban đầu và sau đó đến kết thúc thời hạn hợp đồng. Tuy nhiên, việc tuân thủ yêu cầu đối với một số dịch vụ được thoải mái trong giai đoạn cấp để hoàn thành các công trình phục hồi đầu tiên, như được hiển thị trong bảng 1 dưới đây.Phần vỉa hè không thể khôi phục hoạt động trên nhiều CP 16 đang được duy trì từ ngày bắt đầu của hợp đồng.Việc tuân thủ yêu cầu đối với tất cả các quản lý đường bộ và hoạt động dịch vụ cấp là 100% thời gian của vấn đề của việc trên giấy chứng nhận cho sự phục hồi đầu tiên hoạt động cho đến khi kết thúc thời hạn hợp đồng.Theo quy định tại Sub-Clauses 23.1 23.2 trong những điều kiện cụ thể và các điều kiện chung nhà thầu phải thực hiện tất cả các dịch vụ bảo trì cần thiết bất kể nguyên nhân của bất kỳ khiếm khuyết hoặc hư hại đường hoặc bất kỳ không-hiệu suất của dịch vụ, trừ bất kỳ gây ra bởi một sự kiện "Kháng" căn cứ theo điều khoản 38 của các điều kiện chung.Bảng 1 yêu cầu tuân thủ trong giai đoạn hoàn thành công trình cải tạo ban đầu

Kết quả (Việt) 2:

3. Thoát nước, thảm thực vật và dốc
• Làm sạch và sửa chữa các lề đường và kênh thoát nước bao phủ;
• Làm sạch và sửa chữa các mương lót và unlined mở hệ thống thoát nước, kênh, máng và rãnh cắt;
• Làm sạch và nhỏ sửa chữa cống, cơ cấu đầu vào và outfalls;
kiểm soát • Thảm thực vật và cắt cây;
. • Loại bỏ các slide và sửa chữa của sự xói mòn về cắt và điền vào sườn và các kênh
4. Cấu trúc
• Bảo trì các cầu
• Bảo trì các tường chắn
• Clearance của lòng sông
1.2 Thông tin tham khảo
Một lịch trình của các phần tử đường hiện có, cùng với một dấu hiệu của tình trạng của họ, được đưa ra trong Phụ lục A.
Chủ đầu tư cung cấp thông tin này để tốt nhất của kiến thức của mình, nhưng không đảm bảo tính đúng đắn của nó, và các nhà thầu có thể không làm cho bất kỳ khiếu nại dựa trên các lỗi tiềm năng hoặc thiếu sót trong thông tin được cung cấp. Các nhà thầu phải tiến hành thu thập dữ liệu thích hợp riêng của họ trước khi nộp hồ sơ dự thầu.
Nhà thầu có trách nhiệm lập dự toán sửa chữa và bảo dưỡng cần thiết phải tôn trọng các mức dịch vụ quy định tại Mục 2 cả trong và sau khi hoàn tất việc phục hồi ban đầu Works.
Các chi phí của công việc này được bao gồm trong một lần đấu thầu đối với dịch vụ quản lý và bảo trì. Nó sẽ bao gồm chi phí sửa chữa cho tất cả các phần tử đường hiện có mà phải được duy trì theo tiêu chí chất lượng và yêu cầu kỹ thuật của quy chuẩn này.
1.3 tuân thủ dần với dịch vụ trình độ
Các đoạn đường bộ phải được duy trì liên tục từ các hợp đồng Ngày bắt đầu lên đến tiếp nhận của các công trình phục hồi ban đầu và sau đó lên đến hết thời hạn hợp đồng. Tuy nhiên, việc tuân thủ yêu cầu cho một số dịch vụ được thư giãn trong thời gian được cấp phải hoàn thành việc phục hồi ban đầu Các công việc như thể hiện trong Bảng 1 dưới đây.
Các phần vỉa hè không chịu phục hồi các công trình trên lô CP 16 sẽ được duy trì từ ngày Hợp đồng Start.
việc tuân thủ yêu cầu cho tất cả các cấp dịch vụ quản lý đường bộ và hoạt động là 100% so với thời điểm phát hành của Taking Over Giấy chứng nhận cho sự phục hồi ban đầu làm việc cho đến khi kết thúc thời hạn hợp đồng.
phù hợp với các quy định của các tiểu khoản 23.1 của Tổng Điều kiện và 23.2 của Điều kiện riêng Nhà thầu phải thực hiện tất cả các dịch vụ bảo trì cần thiết bất kể nguyên nhân của bất kỳ khiếm khuyết hoặc hư hỏng đường hoặc bất kỳ không thực hiện các mức dịch vụ, ngoại trừ bất kỳ do "bất khả kháng" sự kiện theo khoản 38 của Điều kiện chung.
Yêu cầu tuân thủ Bảng 1 trong khoảng thời gian để hoàn thành công trình phục hồi ban đầu