Just as we have seen in Chapters 7

Just as we have seen in Chapters 7 and 8 for the induction motor, once we interpose a power electronic converter between the utility supply and the machine we introduce new levels of performance and lose most of the inherent drawbacks which we find when the motor is directly connected to the utility supply

Kết quả (Việt) 1:

Cũng giống như chúng tôi đã thấy trong chương 7 và 8 cho xe máy cảm ứng, một khi chúng tôi interpose một điện điện tử chuyển đổi giữa việc cung cấp tiện ích và máy chúng tôi giới thiệu các cấp độ mới về hiệu suất và mất hầu hết những hạn chế cố hữu mà chúng tôi tìm thấy khi động cơ được trực tiếp kết nối với việc cung cấp tiện ích

Kết quả (Việt) 2:

Cũng như chúng ta đã thấy trong chương 7 và 8 cho các động cơ cảm ứng, một khi chúng ta xen một công cụ chuyển đổi năng lượng điện tử giữa việc cung cấp tiện ích và máy chúng tôi giới thiệu những cấp độ mới về hiệu suất và mất hầu hết các nhược điểm cố hữu mà chúng tôi tìm thấy khi động cơ là trực tiếp kết nối với các nguồn cung cấp tiện ích