William Edward Boeing was born in t

William Edward Boeing was born in the city of Detroit, the United States on October 1, 1881. He is the founder of the Boeing company. As a child really loves the game of Boeing kite. Boeing had studied at Yale University, but not completed due to lack of funds. Finally, Boeing, and his father moved to Grays Harbor to be a woodcutter in the forest. For five years Boeing has never followed the information, even when the Wright brothers discovered Boeing aircraft do not know. After that Boeing moved to Seattle with a timber businessman. This is where his dream to make the aircraft begins to open. However, his dream has always foundered because it was opposed by his father.

Until the age of 30 Boeing does not have the slightest knowledge of the aircraft, but he has become a successful entrepreneur wood. Boeing eventually aeronautics course at Seattle University Club. This is where he met George Conrad Westervelt an American naval engineers who are experts airplanes.

Eventually they both try to make a wooden airplane in Boeing company. In making this airplane a few times they have failed because the plane can not fly. This makes Boeing weeping bitterly. Westervelt sorrow increased when called upon by the navy to deal with aviation in the east.
Finally fix the aircraft with Boeing employees, according to the draft Westervelt. On June 16, 1916 for the first time Boeing planes can fly. After that Boeing founded the Pacific Aero Products Company. Boeing hired some engineers who are experts in aircraft. Having finally managed to make two Boeing aircraft trying to sell his plane. Boeing to fail here because people do not believe in the ability of the aircraft.

Boeing finally managed to sell to the U.S. Navy. Marine forces in sinilanh ordered 50 pieces of the aircraft. This news is good news bad news. Good news because the plane behavior, but this is also bad news for Boeing did not have the capital. Boeing subsequently obtain a loan by pledging the entire property. When the orders began to be delivered to the Navy and Boeing also provide new aircraft design (Model HS 21), when it had 317 Boeing employees people.

Again, bad news came as World War I ended, so the military canceled aircraft orders. This is a very hard blow for Boeing, so the company plane turned into another timber. Finances began to improve after Boeing began trying to not depend on the military. On March 3, 1919 finally established the company's Boeing Air Mail, and in January 1920 and for the first time the B-1 was sold to Canada.

On June 30, 1927 Boeing Air Transport stand which is air passenger transportation companies. At this time the plane has become the company's largest aircraft companies across the country. The Boeing Company continues to grow, although the trial by ordeal continued. One of them after World War II. However, by William Edward Boeing kesungguahan and his men. On 28 September 1956 a pretext logging industry turned into a business aircraft is dead. But the hard work we can still enjoy. (MSM)

Kết quả (Việt) 1:

Máy bay Boeing William Edward được sinh ra tại thành phố Detroit, Mỹ ngày 1 tháng 10 năm 1881. Ông là người sáng lập của công ty Boeing. Như một đứa trẻ thực sự rất thích các trò chơi của Boeing diều. Boeing đã nghiên cứu tại Đại học Yale, nhưng không hoàn tất do thiếu tiền. Cuối cùng, Boeing, và cha ông chuyển đến Grays cảng là woodcutter trong rừng. Trong năm năm Boeing không bao giờ đã đi theo các thông tin, ngay cả khi anh em nhà Wright đã phát hiện ra máy bay chiến đấu không biết. Sau đó, Boeing chuyển đến Seattle với một nhà kinh doanh gỗ. Đây là nơi ước mơ của mình để làm cho chiếc máy bay bắt đầu mở. Tuy nhiên, ước mơ của mình đã luôn luôn đắm cố lếch bởi vì nó đã phản đối của cha ông.Cho đến khi độ tuổi 30 Boeing không có kiến thức nhỏ nhất của máy bay, nhưng ông đã trở thành một doanh nhân thành công gỗ. Boeing cuối cùng hàng khóa học tại Seattle University Club. Đây là nơi ông đã gặp George Conrad Westervelt một kỹ sư Hải quân Hoa Kỳ là các chuyên gia máy bay.Cuối cùng, cả hai đều cố gắng làm cho một chiếc máy bay bằng gỗ ở công ty Boeing. Trong việc đưa ra các máy bay này một vài lần, họ đã thất bại vì máy bay có thể không bay. Điều này làm cho máy bay Boeing khóc cay đắng. Nỗi buồn Westervelt tăng khi kêu gọi Hải quân để đối phó với aviation ở phía đông.Cuối cùng đã sửa chữa chiếc máy bay Boeing nhân viên, theo dự thảo Westervelt. Ngày 16 tháng 6 năm 1916 cho lần đầu tiên thời gian máy bay Boeing có thể bay. Sau đó, Boeing thành lập công ty sản phẩm Pacific Aero. Boeing đã thuê một số kỹ sư là chuyên gia trong máy bay. Có cuối cùng quản lý để làm cho hai máy bay Boeing đang cố gắng bán máy bay của mình. Boeing thất bại ở đây bởi vì mọi người không tin vào khả năng của chiếc máy bay.Boeing cuối cùng quản lý để bán cho Hải quân Hoa Kỳ. Các lực lượng hàng hải tại sinilanh đã ra lệnh 50 miếng của máy bay. Tin này là tin tốt tin xấu. Tin tốt vì hành vi của máy bay, nhưng đây cũng là tin xấu cho Boeing không có thủ đô. Boeing sau đó được một khoản vay bằng cách cầm cố tài sản toàn bộ. Khi các đơn đặt hàng bắt đầu sẽ được chuyển giao cho Hải quân và máy bay Boeing cũng cung cấp thiết kế máy bay mới (mẫu HS 21), khi nó đã có những người nhân viên Boeing 317.Một lần nữa, tin xấu đến như thế chiến I kết thúc, do đó, quân đội hủy bỏ đơn đặt hàng máy bay. Đây là một đòn rất khó khăn cho Boeing, do đó, công ty máy bay trở thành gỗ khác. Tài chính bắt đầu cải thiện sau khi Boeing bắt đầu cố gắng để không phụ thuộc vào quân đội. Vào tháng 3, 1919 cuối cùng đã thành lập công ty Boeing Air Mail, và trong tháng 1 năm 1920 và lần đầu tiên B-1 đã được bán cho Canada.Ngày 30 tháng 6 năm 1927 Boeing Air Transport đứng đó là công ty vận tải hành khách máy. Tại thời điểm này máy bay đã trở thành công ty máy bay lớn nhất của công ty trên cả nước. Công ty Boeing tiếp tục phát triển, mặc dù phiên tòa bằng cách thử thách tiếp tục. Một trong số họ sau thế chiến II. Tuy nhiên, bởi William Edward Boeing kesungguahan và người của ông. Ngày 28 tháng 9 năm 1956 một lý do khai thác gỗ công nghiệp trở thành một máy bay kinh doanh rồi. Nhưng công việc khó khăn vẫn còn chúng tôi có thể thưởng thức. (MSM)

Kết quả (Việt) 2:

William Edward Boeing đã được sinh ra tại thành phố Detroit, Hoa Kỳ vào ngày 01 tháng 10, năm 1881. Ông là người sáng lập của công ty Boeing. Như một đứa trẻ thực sự yêu các trò chơi của Boeing diều. Boeing đã nghiên cứu tại Đại học Yale, nhưng không hoàn thành do thiếu vốn. Cuối cùng, Boeing, và cha của ông chuyển đến Grays Harbor là một tiều phu trong rừng. Trong năm năm Boeing đã không bao giờ theo các thông tin, thậm chí khi anh em nhà Wright đã phát hiện ra chiếc máy bay Boeing không biết. Sau đó Boeing đã chuyển đến Seattle với một doanh gỗ. Đây là nơi mà giấc mơ của mình để làm cho máy bay này bắt đầu mở. Tuy nhiên, giấc mơ của mình đã luôn luôn chìm bởi vì nó đã bị phản đối bởi người cha của mình.

Cho đến khi 30 tuổi Boeing không có kiến thức nhỏ nhất của máy bay, nhưng ông đã trở thành một doanh nhân thành đạt gỗ. Boeing cuối cùng Aeronautics khóa học tại Seattle University Club. Đây là nơi ông gặp George Conrad Westervelt một kỹ sư hải quân Mỹ là những chuyên gia máy bay.

Cuối cùng cả hai đều cố gắng để làm cho một chiếc máy bay bằng gỗ trong công ty Boeing. Khi đưa máy bay này một vài lần họ đã thất bại vì các máy bay không thể bay. Điều này làm cho Boeing khóc lóc thảm thiết. Nỗi buồn Westervelt tăng khi kêu gọi của lực lượng hải quân để đối phó với hàng không ở phía đông.
Cuối cùng sửa chữa các máy bay với nhân viên Boeing, theo dự thảo Westervelt. Ngày 16 tháng 6 năm 1916, lần đầu tiên máy bay Boeing có thể bay. Sau đó Boeing thành lập các Pacific Aero Products Company. Boeing đã thuê một số kỹ sư là những chuyên gia trong máy bay. Cuối cùng đã quản lý để thực hiện hai máy bay Boeing đang cố gắng bán máy bay của mình. Boeing thất bại ở đây vì mọi người không tin vào khả năng của máy bay.

Boeing cuối cùng quản lý để bán cho Hải quân Mỹ. Lực lượng hải quân trong sinilanh đặt hàng 50 chiếc máy bay. Thông tin này là tin tốt tin xấu. Tin tốt vì hành vi máy bay, nhưng đây cũng là tin xấu đối với Boeing không có vốn. Boeing sau đó có được một khoản vay bằng cầm cố toàn bộ tài sản. Khi các đơn đặt hàng bắt đầu được chuyển giao cho Hải quân và Boeing cũng cung cấp các thiết kế máy bay mới (Model HS 21), khi nó đã có 317 nhân viên Boeing người.

Một lần nữa, tin xấu đến như Thế chiến thứ nhất kết thúc, do quân đội hủy bỏ đơn đặt hàng máy bay. Đây là một đòn rất khó khăn cho Boeing, vì vậy máy bay công ty biến thành gỗ khác. Tài chính bắt đầu cải thiện sau khi Boeing bắt đầu cố gắng để không phụ thuộc vào quân đội. Ngày 03 tháng 3 1919 cuối cùng thành lập Boeing Air Mail của công ty, và trong tháng 1 năm 1920 và lần đầu tiên B-1 đã được bán cho Canada.

Ngày 30 tháng 6 năm 1927 Boeing Air Transport đứng đó là các công ty vận tải hành khách hàng không. Lúc này máy bay đã trở thành công ty máy bay lớn nhất của công ty trên toàn quốc. Công ty Boeing tiếp tục phát triển, mặc dù các thử nghiệm bằng cách thử thách tiếp tục. Một trong số họ sau khi Chiến tranh Thế giới II. Tuy nhiên, bởi William Edward Boeing kesungguahan và người đàn ông của mình. Vào ngày 28 tháng 9 1956 một ngành công nghiệp khai thác gỗ cớ biến thành một chiếc máy bay thương mại là chết. Nhưng công việc khó khăn, chúng tôi vẫn có thể thưởng thức. (MSM)