Ports differin ownership, financial

Ports differin ownership, financial structure and activities. Some portorganisations are
responsible for management of the whole port area and may own port companies
(including cargo operation companies), while others may only act as landlord or have
mixed functions with respect to port operations. The port area management is in some
countries or cases governed by environmental permits, and in other cases not. This section
gives a description of the ports that have been part of special case studies for this project,
and of their institutional contexts

Kết quả (Việt) 1:

Cổng differin quyền sở hữu, cấu trúc tài chính và hoạt động. Một số portorganisationstrách nhiệm quản lý toàn bộ port khu vực và có thể sở hữu công ty cảng(bao gồm cả hàng hóa hoạt động công ty), trong khi những người khác có thể chỉ làm chủ nhà hoặc cóhỗn hợp chức năng đối với hoạt động cảng. Quản lý khu vực cảng là trong một sốQuốc gia hoặc trường hợp quản lý bởi giấy phép môi trường, và trong trường hợp khác không. Phần nàycho một mô tả của các cổng đã là một phần của nghiên cứu trường hợp đặc biệt cho dự án này,và của của bối cảnh thể chế

Kết quả (Việt) 2:

Cổng Differin quyền sở hữu, cơ cấu tài chính và hoạt động. Một số portorganisations là
trách nhiệm quản lý khu vực cảng toàn bộ và có thể sở hữu các công ty cảng
(bao gồm cả các công ty hoạt động vận chuyển hàng hóa), trong khi những người khác chỉ có thể hành động như là chủ nhà hoặc đã
pha trộn chức năng đối với hoạt động cảng với. Việc quản lý khu vực cảng là ở một số
nước hoặc các trường hợp điều chỉnh của giấy phép môi trường, và các trường hợp khác không. Phần này
đưa ra một mô tả của các cảng đã là một phần của nghiên cứu trường hợp đặc biệt cho dự án này,
và các thể chế của họ