Trong phần sau đây, thiệt hại đĩa ma sát và lỗ rò rỉ được coi là hiện tượng riêng biệt mà có thể được đo kiểm tra đặc biệt đứng bên ngoài, hoặc thậm chí bên trong, một máy bơm. Tuy nhiên, một tương tác chặt chẽ có hiệu lực giữa các dòng chảy chính tại các cửa hàng bánh công tác, dòng chảy vào các khoảng trống lốp bánh công tác, rò rỉ thông qua con dấu hình khuyên và những tổn thất đĩa ma sát. Sự tương tác là rất khó để nắm bắt một trong hai thực nghiệm hay theo số (chủ đề này được thảo luận rộng rãi trong giáo phái. 9.1).
đang được dịch, vui lòng đợi..
