Analysis of the industry environmen

Analysis of the industry environment 5 forces competitive of Michael Porter's model show the challenges to development of FPTE.
- Customers: some customers have to stand in the journey, affecting customer satisfaction, and the addition of extra carriages, review schedules and strategies needed.
- Supplier: FPTE business model relies heavily on subcontractors and 3rd parties to operate. Stakeholder list is long and varied expectations.
- The threat from competitors: Competition from other forms of transportation such as Megabus. Group family road by FTPE services will cost significantly more than going by car.
With such competitive factors analyzed, the selection of quality of service is considered a vital element of FTPE.
Analysis of internal factors based on tangible resources and intangible to find out the strengths and weaknesses internal to the enterprise strategy accordingly.
- The tangible resources:
+ Finance: FTPE mobilize large funds to invest in high-level play trains, 555km rail system serving 92 stations, including 30 stations in management directly. These investments aimed at improving the quality of ships, enhance service quality, safety and security are the advantages of scale capital FTPE weaknesses are operating under franchise model.
+ Organization: The organizational structure of FTPE's business model is based on multiple subcontractors and 3rd parties to create strengths and weaknesses for business.
Strength meets many services for customers. The weakness is in the ratio of paddy vendors, difficult to control and cut costs.
- The intangible resources:

Kết quả (Việt) 1:

Phân tích của các lực lượng môi trường 5 ngành công nghiệp cạnh tranh của Michael Porter mô hình hiển thị những thách thức để phát triển của FPTE.
-khách: một số khách hàng phải đứng trong cuộc hành trình, ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng, và việc bổ sung các phụ xe nôi, xem lại lịch trình và chiến lược cần.
-nhà cung cấp: mô hình kinh doanh FPTE dựa chủ yếu vào nhà thầu phụ và 3 bên để hoạt động. Danh sách các bên liên quan là dài và đa dạng kỳ vọng.
-các mối đe dọa từ đối thủ cạnh tranh: sự cạnh tranh từ các hình thức khác của giao thông vận tải như Megabus. Nhóm gia đình đường bởi FTPE dịch vụ sẽ chi phí đáng kể hơn đi theo xe
với các yếu tố cạnh tranh phân tích, việc lựa chọn chất lượng dịch vụ được coi là một yếu tố quan trọng của FTPE.
Phân tích các yếu tố nội bộ dựa trên nguồn tài nguyên hữu hình và vô hình để tìm hiểu những điểm mạnh và điểm yếu nội bộ để chiến lược doanh nghiệp cho phù hợp.
-các nguồn tài nguyên hữu hình:
tài chính: FTPE huy động các khoản tiền lớn để đầu tư vào cấp cao chơi xe lửa, 555km đường sắt hệ thống phục vụ 92 nhà máy, bao gồm 30 trạm trong quản lý trực tiếp. Những khoản đầu tư nhằm mục đích nâng cao chất lượng của tàu, nâng cao chất lượng dịch vụ, an toàn và an ninh là những lợi thế của quy mô vốn FTPE điểm yếu hoạt động theo mô hình nhượng quyền thương mại.
tổ chức: cơ cấu tổ chức của FTPE của mô hình kinh doanh dựa trên nhiều nhà thầu phụ và 3 bên để tạo ra điểm mạnh và điểm yếu cho doanh nghiệp.
Sức mạnh đáp ứng nhiều dịch vụ cho khách hàng. Điểm yếu là trong tỷ lệ của nhà cung cấp thóc, khó khăn để kiểm soát và cắt giảm chi phí.
-các nguồn tài nguyên vô hình: