• MEMORANDUM AND ORAL ARGUMENT• Peo

• MEMORANDUM AND ORAL ARGUMENT
• People v. Acosta
• California Court of Appeal, 4th Appellate District284 Cal. Rptr. 117 (1991)
CASE SUMMARY
Police officers Salceda and Francis approached Acosta (defendant) who was sitting in a stolen vehicle parked on the street. After the officers identified themselves, Acosta sped away, leading the officers and others on a reckless 48-mile chase throughout Orange County, California.
Acosta ran stop signs and red lights and drove the wrong way on streets. Police helicopters from Anaheim, Costa Mesa, Huntington Beach, and Newport Beach assisted the ground chase by tracking Acosta’s movements from the air.
After some improper maneuvering from the Costa Mesa helicopter and the Newport Beach helicopter, the two collided and fell to the ground killing three occupants in the Costa Mesa helicopter. Acosta was indicted on three counts of second-degree murder of the helicopter occupants.
At trial, Menzies Turner, a retired FAA investigator, testified as an expert and concluded that the Costa Mesa helicopter pilot violated several Federal Aviation Administration (FAA) regulations.
Additionally, Turner could not explain the erratic movement exhibited by the Costa Mesa helicopter and testified that he had never heard of a midair collision between two police helicopters involved in tracking a ground pursuit.
Acosta was convicted on three counts of second-degree murder and he appealed, arguing that there was insufficient evidence that his conduct was the proximate cause of the deaths and insufficient evidence of malice.

Kết quả (Việt) 1:

• Bản GHI NHỚ and bằng miệng ĐỐI SỐ • Người v. Acosta • California tòa án cấp Phúc thẩm, 4 Phúc thẩm District284 RPTR Cal. 117 (1991) Trường hợp TÓM TẮT Nhân viên cảnh sát Salceda and Francis Acosta (bị đơn) tiếp cận users have ngồi Trọng one chiếc xe bị đánh cắp chưa sử dụng trên đường phố. Sau KHI the sĩ Quan xác Định mình, Acosta tăng tốc đi, dẫn đầu the sĩ Quan về and those người khác an đuổi 48 dặm thiếu thận trọng trên toàn Quận Cam, California. Acosta running dấu hiệu dừng lái xe and and đèn đỏ sai cách trên đường phố. Máy bay trực Thăng cảnh sát từ Anaheim, Costa Mesa, Huntington Beach and Newport Beach hỗ trợ đuổi Mặt đất bằng cách Theo Theo dõi chuyển động của Acosta từ can khí. Sau KHI some of vận động Wrong từ Costa Mesa máy Bay trực Thăng and máy Bay trực Thăng Newport Beach, VA chạm Hải and rơi xuống Mặt đất giết ba người cư ngụ Trọng máy Bay trực Thăng costa Mesa. Acosta buộc tội buôn lậu ba of độ giết người trên máy bay trực Thăng. Tại phiên tòa, Menzies Turner, one tra viên đã nghỉ hưu FAA, làm chứng as chuyên gia and kết luận that Phi công máy bay trực Thăng Costa Mesa vi Phạm a number quy Định quản Lý hàng không liên Bang (FAA). Ngoài ra, Turner unable giải thích sự chuyển động thất thường trưng bày bằng trực thăng Costa Mesa and làm chứng that ông have never nghe nói of one VA chạm trên chạm Centered Hai cảnh sát máy bay trực Thăng tham gia vào dõi one sự Theo Theo đuổi Mặt đất. Acosta has been kết tội buôn lậu ba of độ giết người and ông kháng cáo, Lập luận that was Có insufficient bằng chứng that hành vi của mình là nguyên nhân sâu xa of cái chết and no đủ bằng chứng về ác ý.

Kết quả (Việt) 2:

• GHI NHỚ and Biên LUẬN ORAL
• dân v. Acosta
• California Tòa án cấp Phúc thẩm, Phúc thẩm lần thứ 4 District284 Cal. RPTR. 117 (1991)
Trường hợp TỔNG
sĩ Quân cảnh sát Salceda and phanxico to Recent Acosta (bị đơn ), người đang ngồi Trọng one chiếc trên xe bị đánh cắp đậu đường. Sau KHI the sĩ xác Định Bản thân, Acosta đẩy đi, dẫn its sĩ Quan and users khác on one Khinh suất 48 dặm đuổi khắp Quận Cam, California.
Acosta chạy biển báo dừng lái xe and and đèn đỏ one cách sai lầm trên đường phố. Máy bay trực Thăng cảnh sát từ Anaheim, Costa Mesa, Huntington Beach, Newport hỗ and Bãi biển trợ đuổi Mặt đất bằng cách Theo Theo dõi chuyển động Acosta of words can khí.
Sau KHI some of vận động wrong way from Bay trực Thăng Costa Mesa and máy Bay trực Thăng Bãi biển Newport, VA chạm Hải Tây input and rơi giết hại đất ba người ngồi trên trực Thăng Costa Mesa. Acosta has been truy tố về danh ba tội độ giết người cấp of the following người cư ngụ máy Bay trực Thăng.
Tại phiên tòa, Menzies Turner, an FAA tra viên đã nghỉ hưu, làm chứng as chuyên gia and kết luận that the máy Bay trực Thăng thí điểm Costa Mesa vi Phạm (FAA) quy Định quản Lý hàng không nhiều liên bang.
Ngoài ra, Turner unable giải thích sự chuyển động thất thường trưng bày bởi its máy bay trực Thăng Costa Mesa and Khai that ông chưa Bao giờ nghe nói về one vụ VA chạm trên does not between the Bay Hai máy trực Thăng of cảnh sát liên Quan to watch one sự Theo Theo đuổi Mặt đất.
Acosta has been kết án về danh ba tội giết người cấp độ and ông kêu gọi, lập luận that do not have bằng chứng cho thấy hành vi của mình là nguyên nhân sâu xa of cái chết and no đủ bằng chứng of sự ác ý.