Political: The Company has to go wi

Political: The Company has to go with rules and regulations formulated by the government such as CO2 Tailpipe Regulation. Companies get respect from government for powered IWO wheelers. Ford has to go through the European Union vehicle approval.

Economic: Depression hits the Automobile industry. Ford, GM and Chrysler face problem in this situation. Factors such as Central London congestion charge, call to become all gas guzzlers , European union reduced pollution certificate and London low emission zone affect the manufacturing of the Ford cars.

Social: There has been growth in road traffic slowing. Society is concerned with 'more green cars to be sold'. Road safety for everyone should be considered by Ford.

Technology: New technologies like using bio-fuels and digital radio should be considered. Ford has invested in car safety. Similarly, Ford also invested in CO2 reducing technology.



R

Kết quả (Việt) 1:

Chính trị: Công ty đã đi với quy tắc và quy định của chính phủ chẳng hạn như CO2 Tailpipe quy định. Công ty nhận được sự tôn trọng từ chính phủ cho lượng IWO bánh xe. Ford đã đi qua sự chấp thuận xe liên minh châu Âu.Kinh tế: Trầm cảm lượt truy cập các ngành công nghiệp ô tô. Ford, GM và Chrysler đối mặt với các vấn đề trong tình huống này. Các yếu tố như Trung tâm London tắc nghẽn phí, các cuộc gọi để trở thành tất cả khí guzzlers, liên minh châu Âu giảm ô nhiễm giấy chứng nhận và London thấp, khí thải khu vực ảnh hưởng đến sản xuất xe ô tô Ford.Xã hội: Đã có sự tăng trưởng trong đường giao thông làm chậm. Xã hội là có liên quan với 'thêm màu xanh lá cây xe được bán'. Đường an toàn cho tất cả mọi người nên được xem xét bởi Ford.Công nghệ: các công nghệ mới như sử dụng nhiên liệu sinh học và radio kỹ thuật số nên được xem xét. Ford đã đầu tư vào an toàn xe hơi. Tương tự, Ford cũng đầu tư vào công nghệ giảm CO2.R

Kết quả (Việt) 2:

Chính trị: Công ty có để đi với các quy tắc và các quy định xây dựng bởi chính phủ như Quy định của ống xả CO2. Các công ty có được sự tôn trọng từ chính phủ cho bánh IWO trợ. Ford đã đi qua các chính xe Liên minh châu Âu. Kinh tế: suy thoái chạm ngành công nghiệp ô tô. Mặt Ford, GM và Chrysler vấn đề trong tình huống này. Các yếu tố như phí tắc nghẽn Central London, gọi để trở thành tất cả các xe tốn xăng, công đoàn châu Âu giảm ô nhiễm và giấy chứng nhận vùng phát thải thấp London ảnh hưởng đến việc sản xuất của những chiếc xe Ford. Xã hội: Hiện đã có sự tăng trưởng chậm lại trong giao thông đường bộ. Xã hội là có liên quan với 'xe hơn màu xanh lá cây để bán ". An toàn đường bộ cho tất cả mọi người nên được xem xét bởi Ford. Công nghệ: công nghệ mới như sử dụng nhiên liệu sinh học và phát thanh kỹ thuật số nên được xem xét. Ford đã đầu tư an toàn xe. Tương tự như vậy, Ford cũng đã đầu tư vào công nghệ giảm khí thải CO2. R