One of the first electromagnetic ro

One of the first electromagnetic rotary motors was invented by Michael Faraday in 1821 and consisted of a free-hanging wire dipping into a pool of mercury. A permanent magnet was placed in the middle of the pool of mercury. When a current was passed through the wire, the wire rotated around the magnet, showing that the current gave rise to a circular magnetic field around the wire. This motor is often demonstrated in school physics classes, but brine (salt water) is sometimes used in place of the toxic mercury The modern DC motor was invented by accident in 1873, when Zénobe Gramme connected a spinning dynamo to a second similar unit, driving it as a motor. The Gramme machine was the first industrially useful electric motor; earlier inventions were used as toys or laboratory curiosities.
The classic DC motor has a rotating armature in the form of an electromagnet. A rotary switch called a commutator reverses the direction of the electric current twice every cycle, to flow through the armature so that the poles of the electromagnet push and pull against the permanent magnets on the outside of the motor. As the poles of the armature electromagnet pass the poles of the permanent magnets, the commutator reverses the polarity of the armature electromagnet. During that instant of switching polarity, momentum keeps the classical motor going in the proper direction. (See the diagrams to the right.) dc motor speed generally depends on a combination of the volatage and current flowing in the motor coils and the motor load or braking torque. the speed of the motor is proportional to the voltage, and the torque is proportional to the current. the speed is typically controlled by altering the voltage or current flow using taps in the motor windings or by having a variable voltage supply.

Kết quả (Việt) 1:

Một trong các động cơ máy điện từ đầu tiên được phát minh bởi Michael Faraday năm 1821 và bao gồm một dây treo miễn phí ngâm vào một hồ bơi của thủy ngân. Một nam châm vĩnh cửu được đặt ở giữa hồ bơi của thủy ngân. Khi một hiện nay đã được thông qua thông qua dây, dây xoay quanh các nam châm, Đang hiển thị hiện tại đã tăng lên đến một thông tư từ trường xung quanh các dây. Động cơ này thường được thể hiện trong các lớp học vật lý học, nhưng nước muối (nước muối) đôi khi được sử dụng thay cho thủy ngân độc hại động cơ hiện đại được phát minh bởi tai nạn năm 1873, khi Zénobe Gramme kết nối một máy phát điện quay với một đơn vị tương tự như thứ hai, tay lái nó một động cơ. Máy Gramme là động cơ điện công nghiệp hữu ích đầu tiên; phát minh trước đó đã được sử dụng như đồ chơi hoặc phòng thí nghiệm sự tò mò.Động cơ DC cổ điển có các thiết bị quay một trong các hình thức của một nam châm điện. Một chuyển đổi quay được gọi là một diễn đảo ngược hướng của dòng điện hai lần mỗi chu kỳ, chảy qua thiết bị để các cực của nam châm điện đẩy và kéo chống lại các nam châm vĩnh cửu bên ngoài của động cơ. Khi các cực của nam châm điện phụ kiện vượt qua các cực của nam châm vĩnh cửu, diễn đảo ngược cực của nam châm điện phụ kiện. Trong đó ngay lập tức chuyển đổi phân cực, Đà giữ xe máy cổ điển, đi theo hướng thích hợp. (Xem biểu đồ bên phải.) tốc độ động cơ DC thường phụ thuộc vào một sự kết hợp của các volatage và hiện tại chảy trong các cuộn dây động cơ và tải động cơ hoặc phanh mô-men xoắn. tốc độ động cơ là tỷ lệ thuận với điện áp, và mô-men xoắn là tỷ lệ thuận với hiện nay. tốc độ thường được kiểm soát bằng cách thay đổi điện áp hay hiện tại bằng cách sử dụng dòng chảy chống sét trong các cuộn dây động cơ hoặc bằng cách có một nguồn cung cấp biến điện áp.

Kết quả (Việt) 2:

Một trong những động cơ quay điện từ đầu tiên được phát minh bởi Michael Faraday năm 1821 và bao gồm một dây dipping miễn phí treo vào một hồ thủy ngân. Một nam châm vĩnh cửu được đặt ở giữa hồ thủy ngân. Khi một dòng điện đi qua dây dẫn, dây xoay quanh nam châm, cho thấy rằng hiện nay đã tăng lên đến một từ trường hình tròn xung quanh dây dẫn. Động cơ này được thể hiện rõ trong các lớp vật lý học, nhưng nước muối (nước muối) đôi khi được sử dụng ở vị trí của thủy ngân độc hại của động cơ DC hiện đại được phát minh bởi tai nạn trong năm 1873, khi Zénobe Gramme dynamo một kết nối quay cho một đơn vị tương tự thứ hai, lái xe nó như một động cơ. Các máy Gramme là động cơ điện công nghiệp hữu ích đầu tiên; phát minh trước đó đã được sử dụng như đồ chơi hoặc sự tò mò trong phòng thí nghiệm.
Các động cơ DC cổ điển có phần ứng quay trong các hình thức của một nam châm điện. Một chuyển đổi quay được gọi là một bộ chuyển mạch đảo ngược hướng đi của dòng điện hai lần mỗi chu kỳ, chảy qua phần ứng để các cực của nam châm điện đẩy và kéo so với nam châm vĩnh cửu trên bên ngoài của động cơ. Như các cực của nam châm điện phần ứng vượt qua các cực của nam châm vĩnh cửu, các bộ chuyển mạch đảo ngược cực của nam châm điện phần ứng. Trong thời khắc chuyển đổi tính phân cực, đà giữ động cơ cổ điển đi theo hướng đúng đắn. (Xem sơ đồ bên phải.) Tốc độ động cơ dc nói chung phụ thuộc vào sự kết hợp của các volatage và dòng chảy trong các cuộn dây động cơ và tải của động cơ hoặc phanh mô-men xoắn. tốc độ của động cơ là tỉ lệ thuận với điện áp, và mô-men xoắn là tỷ lệ thuận với hiện tại. tốc độ thường được kiểm soát bằng cách thay đổi điện áp hoặc dòng chảy vòi sử dụng hiện nay trong các cuộn dây động cơ hoặc do có một nguồn cung cấp điện áp biến.