Honda's new factories survived the

Honda's new factories survived the bombing attacks during World War II, but were unfortunately later destroyed by an earthquake. At that time, Honda sold his piston ring operation to Toyota and went on to manufacture motorbikes instead. He had designed his first bike in the early postwar years when gasoline was very scarce and the need for a low fuel-consuming vehicle was great. After the destruction of his piston ring manufacturing facilities, he decided to attempt selling his motorbike on a larger scale.

Kết quả (Việt) 1:

Nhà máy mới của Honda còn tồn tại các cuộc tấn công ném bom trong chiến tranh thế giới thứ hai, nhưng đã không may sau đó bị phá hủy bởi một trận động đất. Tại thời điểm đó, Honda bán của mình hoạt động động cơ piston ring cho Toyota và đã đi vào sản xuất xe máy để thay thế. Ông đã thiết kế xe đạp đầu tiên của mình trong những năm đầu sau chiến tranh khi xăng rất khan hiếm và sự cần thiết cho một chiếc xe tiêu thụ nhiên liệu thấp là tuyệt vời. Sau sự tàn phá của mình nhẫn piston cơ sở sản xuất, ông quyết định cố gắng bán xe máy của mình trên một quy mô lớn hơn.

Kết quả (Việt) 2:

nhà máy mới của Honda sống sót sau cuộc tấn công ném bom trong Thế chiến thứ hai, nhưng đã không may sau đó bị phá hủy bởi một trận động đất. Tại thời điểm đó, Honda đã bán được hoạt động vòng piston để Toyota và đã đi vào sản xuất xe máy thay thế. Ông đã thiết kế chiếc xe đạp đầu tiên của mình trong những năm sau chiến tranh sớm khi xăng đã rất khan hiếm và nhu cầu về một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ thấp là rất lớn. Sau khi phá hủy các cơ sở sản xuất vòng piston của ông, ông đã quyết định để cố gắng bán xe máy của mình trên một quy mô lớn hơn.