Due to their high efficiency and ze

Due to their high efficiency and zero- or near- zero-emissions operation, fuel cells have the potential to reduce greenhouse gas emissions in many applications. Department of Energy (DOE)-funded analyses have shown that fuel cells have the potential to achieve the following reductions in emissions:
• Combined heat and power (CHP) systems: More than 35% to more than 50% reduction in emissions over conventional heat and power sources (with much greater reductions—more than 80%— if biogas is used in the fuel cell)1
• Light-duty highway vehicles: More than 55% to more than 90% reduction in emissions over today’s gasoline vehicles—even when compared with future hybrid electric vehicles (accounting for projected advances in the technology), fuel cell electric vehicles (FCEVs) using hydrogen from renewables would reduce CO2 emissions by up to 84%2
• Specialty vehicles: More than 35% reduction in emissions over current diesel and battery-powered lift trucks3
• Transit buses: Fuel cell buses have demonstrated more than 40% higher fuel economy than diesel internal combustion engine (ICE) buses and more than double

Kết quả (Việt) 1:

Do hiệu quả cao và hoạt động zero - hoặc gần-zero-phát thải, nhiên liệu tế bào có tiềm năng để giảm lượng phát thải khí nhà kính trong nhiều ứng dụng. Trong số các vùng năng lượng DOE tài trợ phân tích đã chỉ ra rằng tế bào nhiên liệu có tiềm năng để đạt được sau cắt giảm lượng khí thải: • Kết hợp nhiệt và năng lượng (CHP) hệ thống: hơn 35% đến hơn 50% giảm lượng khí thải thông thường nhiệt độ và nguồn điện (với cắt giảm lớn hơn nhiều-hơn 80%-nếu khí sinh học được sử dụng trong các tế bào nhiên liệu) 1 • Nhiệm vụ ánh sáng lộ xe: hơn 55% đến hơn 90% giảm lượng khí thải hơn ngày hôm nay của xăng xe — ngay cả khi so sánh với tương lai hybrid xe điện (chiếm dự kiến tiến bộ trong công nghệ), tế bào nhiên liệu xe điện (FCEVs) sử dụng hydro từ năng lượng tái tạo sẽ làm giảm lượng khí thải CO2 của lên tới 84 %2 • Đặc biệt xe: hơn 35% giảm lượng khí thải động cơ diesel hiện tại và pin nâng trucks3 • Vận chuyển xe buýt: xe buýt tế bào nhiên liệu đã chứng minh nhiều hơn nền kinh tế cao hơn 40% nhiên liệu so với xe buýt động cơ (ICE) đốt trong động cơ diesel và nhiều hơn nữa hơn gấp đôi

Kết quả (Việt) 2:

Do hiệu suất cao và zero- hoặc gần bờ hoạt động không phát thải, các tế bào nhiên liệu có khả năng làm giảm lượng phát thải khí nhà kính trong nhiều ứng dụng. Bộ Năng lượng (DOE) -funded phân tích đã chỉ ra rằng các tế bào nhiên liệu có khả năng đạt được mức giảm sau trong khí thải:
• Kết hợp nhiệt và điện năng hệ thống (CHP): Hơn 35% để giảm hơn 50% lượng khí thải trên lửa thông thường và các nguồn lực (với hơn nhiều cắt giảm, nhiều hơn 80% - nếu khí sinh học được sử dụng trong các tế bào nhiên liệu) 1
• Light vụ đường cao tốc xe: hơn 55% để giảm hơn 90% lượng khí thải so với xăng dầu hiện nay của xe ngay cả khi so với xe điện hybrid tương lai (chiếm tiến dự vào công nghệ), tế bào nhiên liệu xe điện (FCEVs) bằng hydro từ năng lượng tái tạo sẽ làm giảm lượng khí thải CO2 lên đến 84% 2
• xe đặc biệt: giảm More trên 35% lượng khí thải so với hiện tại diesel và nâng trucks3 pin
• buýt Transit: xe buýt tế bào nhiên liệu đã chứng minh hơn nền kinh tế nhiên liệu cao hơn 40% so với động cơ đốt trong động cơ diesel (ICE), xe bus và hơn gấp đôi