The disadvantages associated with a

The disadvantages associated with alcohols are their lower volatility and energy density (table 3.7), their Miscibility with water, and a tendency towards pre-ignition.
Alcohols are attractive as additives (or more correctly extenders) to petrol, since the higher octane rating of the alcohols raises the octane rating of the fuel. GOOdger (1975) reports that up to 25 percent ethanol yields a linear increase in the octane rating (RON) of 8 with 92 octane fuel and an increase of 4 with 97 octane fuel.
In Europe, blends of petrol with per cent alcohol have commonly used to improve the octane rating, and West Germany has sponsored a programme to introduce 15 per cent os methanol into petrol

Kết quả (Việt) 1:

Những khó khăn liên quan đến rượu là của bay hơi thấp hơn và mật độ năng lượng (bảng 3.7), của Miscibility với nước và một xu hướng về phía trước đánh lửa.Rượu được hấp dẫn như là chất phụ gia (hay đúng hơn mở rộng) để xăng dầu, kể từ khi đánh giá chỉ số octan cao của rượu là làm tăng Xếp hạng chỉ số octan của nhiên liệu. GOOdger (1975) báo cáo rằng lên tới 25% ethanol sản lượng một sự gia tăng tuyến tính octan (RON) của 8 với nhiên liệu chỉ số octan 92 và tăng 4 chỉ số octan 97 nhiên liệu.Ở châu Âu, pha trộn xăng với phần trăm rượu đã thường được sử dụng để cải thiện xếp hạng chỉ số octan, và Tây Đức đã tài trợ một chương trình giới thiệu 15 phần trăm os methanol vào xăng dầu

Kết quả (Việt) 2:

Những khó khăn liên quan đến rượu là biến động của họ thấp hơn và mật độ năng lượng (bảng 3.7), trộn lẫn với nước, và xu hướng về phía trước đánh lửa.
Rượu được hấp dẫn như các chất phụ gia (hoặc chất trương nở đúng hơn) cho nhiên liệu, kể từ khi chỉ số octane cao hơn các rượu làm tăng chỉ số octane của nhiên liệu. Goodger (1975) báo cáo rằng có tới 25 phần trăm ethanol mang lại một sự gia tăng tuyến tính trong chỉ số octan (RON) trong 8 với 92 nhiên liệu có chỉ số octan và tăng 4 với nhiên liệu 97 chỉ số octan.
Tại châu Âu, pha trộn xăng với mỗi rượu trăm có thường sử dụng để cải thiện chỉ số octane, Đức và Tây Đức đã tài trợ cho một chương trình giới thiệu 15 phần trăm os methanol vào xăng