To test the free rider hypothesis,

To test the free rider hypothesis, and related aspects of the theory, we
created a highly controlled, very abstract, experimental situation. The
original experiments were designed to maximize the probability of free riding
by minimizing the possible effects of normative and other pressures for
contributing towards the public good. Although aspects of the paradigm
changed for different experiments, it is useful to begin by describing the
simplest version that we used. All experiments in the program may be seen
as variants of this situation.

Kết quả (Việt) 1:

Để thử nghiệm giả thuyết tự do rider, và liên quan đến các khía cạnh của lý thuyết, chúng tôitạo một kiểm soát rất, rất trừu tượng, thử nghiệm tình hình. Cácthí nghiệm ban đầu được thiết kế để tối đa hóa khả năng của ngựa miễn phíbằng cách giảm thiểu những tác động có thể áp lực và các bản quy phạm khác chogóp phần hướng tới lợi ích công cộng. Mặc dù các khía cạnh của các mô hìnhthay đổi cho các thí nghiệm khác nhau, nó là hữu ích để bắt đầu bằng cách mô tả cácPhiên bản đơn giản nhất mà chúng tôi sử dụng. Các thí nghiệm tất cả trong chương trình có thể được nhìn thấylà phiên bản của tình trạng này.

Kết quả (Việt) 2:

Để kiểm tra giả thuyết lái miễn phí, và các khía cạnh liên quan của lý thuyết này, chúng tôi
tạo ra một kiểm soát chặt chẽ, rất trừu tượng, tình hình thực nghiệm. Các
thí nghiệm ban đầu được thiết kế để tối đa hóa khả năng cưỡi miễn phí
bằng cách giảm thiểu những tác động có thể có của bản quy phạm và áp lực khác để
góp phần hướng tới lợi ích cộng đồng. Mặc dù các khía cạnh của mô hình
thay đổi cho các thí nghiệm khác nhau, nó rất hữu ích để bắt đầu bằng việc mô tả
phiên bản đơn giản nhất mà chúng tôi sử dụng. Tất cả các thí nghiệm trong chương trình có thể được nhìn thấy
như các biến thể của tình trạng này.