Greetings!I have an 06 Supercharged

Greetings!

I have an 06 Supercharged Vogue with almost 51k miles. Last week, I got the dreaded "Transmission Fault - Limited Gears" message and shortly thereafter, the Check Engine light popped on. I took a look at the transmission and noticed it was leaking. It turned out to be a faulty O ring, which was repaired. The transmission was drained (no metal filings or anything scary in the used fluid), flushed, and topped off with genuine RR tranny fluid. It was fine for a couple of days, but the Limited Gears fault and the check engine light are back.

Upon running a diagnostic, the P0783 3-4 Shift Malfunction appears. I've had a couple of techs tell me it is probably a solenoid, and that is certainly what the fault indicates. With the exception of the car putting itself into limp mode when it detects the fault, it drives very smoothly. I've driven a car with a genuine tranny fault before and definitely knew it.

Does anyone have any guidance? Is it probably the solenoid?

UPDATE - Just went out for a quick spin. The car had been sitting for about 3 hours and the check engine light turned off by itself. If the past few days are anything to go by, I feel like it will be back on soon enough though. What does everyone think this is?

Kết quả (Việt) 1:

Chúc mừng!Tôi có một tạp chí Vogue siêu tăng áp 06 với gần như 51 k dặm. Tuần trước, tôi nhận thông báo "Truyền lỗi - giới hạn Gears" sợ hãi và ngay sau đó, ánh sáng kiểm tra động cơ popped trên. Tôi đã xem xét việc truyền và nhận thấy nó đã rò rỉ. Nó bật ra là một vòng O bị lỗi, được sửa chữa. Chuyển đổi để ráo nước (không có tài liệu nộp bằng kim loại hoặc bất cứ điều gì đáng sợ trong các chất lỏng được sử dụng), xóa, và đứng đầu off với chính hãng RR tranny chất lỏng. Nó đã được tốt đẹp cho một vài ngày, nhưng hạn chế bánh răng lỗi và ánh sáng phòng động cơ đang trở lại.Khi chạy một chẩn đoán, P0783 3-4 thay đổi hỏng xuất hiện. Tôi đã có một vài techs nói với tôi nó có lẽ là vì một, và đó là chắc chắn những gì lỗi chỉ ra. Ngoại trừ xe đưa chính nó vào chế độ nhao khi nó phát hiện lỗi, it ổ rất trơn tru. Tôi đã lái xe một chiếc xe với một lỗi chính hãng tranny trước và chắc chắn biết nó. Có ai có bất kỳ hướng dẫn? Có lẽ là vì? Cập Nhật - chỉ cần đi ra ngoài cho một spin nhanh chóng. Chiếc xe đã ngồi trong khoảng 3 giờ và phòng cơ ánh sáng tắt của chính nó. Nếu trong vài ngày qua là bất cứ điều gì để đi theo, tôi cảm thấy như nó sẽ trở lại trên sớm đủ mặc dù. Tất cả mọi người nghĩ đây là gì?

Kết quả (Việt) 2:

Chúc mừng! Tôi có một 06 Supercharged Vogue với gần 51K dặm. Tuần trước, tôi đã sợ hãi "Transmission Fault - Limited Gears" tin nhắn và ngay sau đó, ánh sáng Check popped trên. Tôi đã xem xét việc truyền và nhận thấy nó đã bị rò rỉ. Nó bật ra được một O ring bị lỗi, mà đã được sửa chữa. Sự truyền tải để ráo nước (không có hồ sơ bằng kim loại hoặc bất cứ điều gì đáng sợ trong chất lỏng được sử dụng), đỏ mặt, và đứng đầu với chính hãng RR tranny chất lỏng. Đó là tốt cho một vài ngày, nhưng các lỗi TNHH Gears và kiểm tra ánh sáng động cơ đang quay trở lại. Sau khi chạy một chẩn đoán, các P0783 3-4 phím Shift sự cố xuất hiện. Tôi đã có một vài techs cho tôi biết nó có lẽ là một solenoid, và đó chắc chắn những gì lỗi chỉ là. Với ngoại lệ của xe đặt chính nó vào chế độ khập khiễng khi nó phát hiện các lỗi, các ổ đĩa rất thuận lợi. Tôi đã lái một chiếc xe với một tranny lỗi chính hãng trước và chắc chắn biết điều đó. Có ai có bất kỳ hướng dẫn? Có lẽ solenoid? UPDATE - Chỉ cần đi ra cho một spin nhanh chóng. Chiếc xe đã được ngồi trong khoảng 3 giờ và kiểm tra ánh sáng động cơ tắt bởi chính nó. Nếu trong vài ngày qua là bất cứ điều gì để đi theo, tôi cảm thấy như nó sẽ trở lại vào sớm đủ mặc dù. Những gì mọi người nghĩ rằng đây là?