If you think the BMW X4 has a face

If you think the BMW X4 has a face that only a mother could love, then you should see Dähler’s variant.

The Bavarian luxury crossover got a style improvement, becoming sleeker and easier on the eyes (and stomach) thanks to the Swiss tuner. Christoph Dähler’s motivation was to add that “certain something” in order to highlight the BMW X4’s unique character.

That’s why this particular variant integrates a subtle aerodynamic kit (composed of a front spoiler lip, a rear wing, and various other bits) that doesn’t stray too far from the X4’s original appearance. Even Dähler’s own 20/21-inch wheels aren’t that different from some of BMW’s designs.

The car’s interior was slightly altered as well, receiving an Alcantara center console and steering wheel, as well as a vent-integrated data gauge which shows various dynamic and engine parameters.

But the real treat lies under the hood, where Dähler upgraded the X4 M40i’s stock engine. With the same mill that powers the BMW M2, the M40i is no slouch, developing 360 PS (355 hp) and 465 Nm (343 lb-ft) of torque straight from the get-go.

The Swiss tuner’s alternative, however, raises the overall output to an eye-watering 430 PS (424 hp) and a restricted 590 ft-lb (800 Nm) of torque figure. Enough to push the car from 0 to 100 km/h (62 mph) in 4.5 seconds, all the way to a top speed of 270 km/h (168 mph). But if that’s too much for the average M40i owner, Dähler also offers two lesser tuning stages: 400 PS (395 hp)/ 773 Nm (570 ft-lb), and 420 PS (414 hp)/ 786 Nm (580 ft-lb). All variants adhere to the Euro-6-norm with emission values remaining unchanged.

To further emphasize the vehicle’s sportiness, a performance coil-over suspension system was added, as well as an 8-piston high-performance braking system with 400-millimeter disc brakes, and a stainless-steel exhaust system.

Kết quả (Đức) 1:

Wenn Sie denken, der BMW X 4 hat ein Gesicht, das nur eine Mutter lieben kann, dann sehen Sie sollten Dähler Variante.Die bayerischen Luxus-Crossover bekam eine Stil-Verbesserung, immer schlanker und leichter auf die Augen (und Magen) Dank der Schweizer Tuner. Christoph Dählers Motivation war, fügen Sie das "gewisse etwas" um der BMW X4 highlight Unikatcharakter.Das ist, warum diese besondere Variante eine subtilen aerodynamische-Kit (bestehend aus einer Frontspoilerlippe, ein Heckflügel und verschiedenen anderen Bits), die zu weit von der X4 Originalaussehen abweichen nicht integriert. Sogar Dählers 20/21-Zoll-Räder von einigen BMWs Designs unterscheiden sich nicht.Innenraum des Fahrzeugs war auch leicht verändert, erhalten eine Alcantara Mittelkonsole und Lenkrad, sowie ein Vent integriert Daten messen die verschiedenen Dynamik zeigt und Motor-Parameter.Aber die reale Festlichkeit liegt unter der Haube, wo Dähler die X4 aktualisiert M40is Serienmotor. Mit der gleichen Mühle, die das BMW M2 antreibt, ist die M40i nicht Lumpen entwickelt 360 PS (355 PS) und 465 Nm (343 nm) Drehmoment direkt aus der Get-Go.Der Schweizer Tuner für alternative, jedoch, erhöht die Gesamtleistung auf einem Auge Bewässerung 430 PS (424 PS) und eine eingeschränkte 590 ft-lb (800 Nm) Drehmoment Figur. Genug, um das Auto von 0 auf 100 km/h (62 mph) in 4,5 Sekunden, bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h (168 mph) zu schieben. Wenn das zu viel für den durchschnittlichen M40i-Besitzer ist, Dähler bietet aber auch weniger tuning zweistufig: 400 PS (395 PS) / 773 Nm (570 ft-lb) und 420 PS (414 PS) / 786 Nm (ft-580 lb). Alle Varianten entsprechen der Euro-6-Norm mit Emissionswerten bleiben unverändert.Um die Sportlichkeit des Fahrzeugs weiter zu unterstreichen, wurde eine Leistung Spule über Federung sowie eine 8-Kolben Hochleistungs Bremsanlage mit 400-Millimeter-Scheibenbremsen und eine Edelstahl Abgasanlage hinzugefügt.

Kết quả (Đức) 2:

Wenn Sie die BMW X4 hat ein Gesicht denken , dass nur eine Mutter lieben kann, dann sollten Sie Dähler die Variante zu sehen.

Die Bayerische Luxus - Crossover bekam einen Stil Verbesserung, immer schlanker und leichter auf die Augen (und Magen) dank der Schweizer Tuner. Christoph Dähler , die Motivation war, hinzuzufügen , dass "gewisse Etwas", um die BMW X4 einzigartigen Charakter hervorzuheben.

Deshalb ist diese besondere Variante eine subtile Aerodynamik - Kit (bestehend aus einer Frontspoilerlippe, einem Heckflügel und verschiedene andere Bits) integriert , die doesn 't verirrt zu weit von der ursprünglichen Aussehen X4. Auch Dähler eigenen 20/21-Zoll - Räder sind nicht so verschieden von einigen BMW-Designs.

Der Innenraum des Autos wurde ebenfalls leicht verändert, eine Alcantara Mittelkonsole und Lenkrad empfängt, sowie eine Lüftungsintegrierten Datenspur , die verschiedene zeigt dynamische und Motorparameter.

Aber der wahre Vergnügen liegt unter der Haube, wo Dähler der X4 M40i Lager Motor aufgerüstet. Mit der gleichen Mühle , die Befugnisse der BMW M2, die M40i ist nicht lumpen, die Entwicklung von 360 PS (355 PS) und 465 Nm (343 lb-ft) von Drehmoment direkt von der get-go.

Die Schweizer Tuner Alternative wirft jedoch die Gesamtleistung zu einem Tränen in die Augen 430 PS (424 PS) und einem begrenzten 590 ft-lb (800 Nm) Drehmoment Figur. Genug , um das Auto von 0 auf 100 km / h (62 mph) in 4,5 Sekunden, den ganzen Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h (168 mph) zu drücken. Aber wenn das zu viel für den durchschnittlichen M40i Besitzer, Dähler bietet auch zwei kleinere Abstimmungsstufen: 400 PS (395 PS) / 773 Nm (570 ft-lb) und 420 PS (414 PS) / 786 Nm (580 ft-lb ). Alle Varianten zur Einhaltung der Euro-6-Norm mit Emissionswerte unverändert bleiben. Zur

weiteren Fahrzeug Sportlichkeit, eine Performance Gewindefahrwerk System betonen wurde hinzugefügt, sowie ein 8-Kolben Hochleistungsbremsanlage mit 400-Millimeter - Scheibe Bremsen und ein Edelstahl-Auspuffanlage.