incylinder pressure profiles were m

incylinder pressure profiles were measured as a function of crank angle at three loads, corresponding to brake mean effective pressure (BMEP) of 1.15, 2.3, and 3.45 bar, in a light-duty single-

Kết quả (Việt) 1:

áp lực incylinder hồ sơ đã được đo bằng một hàm quây góc tại tải ba, tương ứng với phanh có nghĩa là hiệu quả áp lực (BMEP) của 1.15, 2,3 và 3.45 thanh, trong một nhiệm vụ ánh sáng duy nhất-

Kết quả (Việt) 2:

hồ sơ áp incylinder được đo như là một hàm của góc quay tại ba tải, tương ứng với phanh có nghĩa là áp lực hiệu quả (BMEP) của 1.15, 2.3, và 3,45 bar, trong một đơn ánh sáng vụ