Group/Ref Item Weighting%1.1 Road P

Group/
Ref Item Weighting
%
1.1 Road Patrolling 1,0%
1.2 Traffic Counts 1,0%
1.3 Road Safety Corridor Management 1,0%
1.4 Road Accident Reporting 1,0%
1.5 Environmental and Health and Saftey 1,0%
MAX TOTAL 5%

The weightings for each group of criteria are multiplied by the total length of road included in the contract to calculate the length for payment.
Non-compliance with a particular group of criteria results in deduction of the % road length due for that service in the payment calculation for the month.
4.3 Road Operation Services
Performance penalty points are allocated wherever non-compliance is observed for each of the criteria during the month as shown on the monthly compliance report. The penalty points are converted into an equivalent road length according to the following formula:
PI = N X pi
Where:
PI is the length of road to be deducted from the month payment N is the total number of penalty points awarded
pi is the length equivalent of a penalty point. In the case of NH6 pi is 200 metres.
4.4 Payment due
The monthly payment due to the contractor is calculated by subtracting the penalties calculated in 4.2 and 4.3 from the total length of the road section under maintenance, as shown in Figure 3.
VRAMP Road Management and Maintenance Services
Road N°: Monthly Payment Calculation
Contract N°:
Contractor: L Road Length (km) 40.5
Month: P| Length reduction per penalty point (km) 0.020
1. ROAD MANAGEMENT SERVICES
Group/Ref Item Weighting % Required
compliance Maximum payment (km) Actual
Compliance Payment reduction (km)
U) m (3}*{1)X{2)XL (4) {5)*(3}x{4}
M.l Road patrolling 1.0% Pass 0.41 Pass 0.00
M.2 Traffic counts 1.0% Pass 0.41 Fail 0.41
M.3 Road Safety Corridor Management 1.0% Pass 0.41 Pass 0.00
M.4 Road accident reporting 1.0% Pass 0.41 Fail 0.41
M.5 Environmental and Health and Saftey 1.0% Pass 0.41 Pass 0.00
TOTAL 2.05 0.82

2. ROAD OPERATION SERVICES
Group/Ref item Performance Penalty Points
P. Pavement
p.l Potholes 2
P.2 Patching 5
P.3 Longitudinal Cracks and Transverse Cracks 10
P.4 Alligator Cracks 10
P.5 Cleanliness of the pavement surface and shoulders 8
P.6 Depressions 0
P.7 Edge break 0
P.8 Shoulder step 0
P.9 Shoulder profile 5
'' " ” Total 40 s
S. Signs, Safety and Lighting
s.l Information signs 5
S.2 Warning signs 0
S.3 Traffic regulation signs 0
S.4 Horizontal demarcation: and/or pavement paint 3
S.5 Km posts, marker posts and H posts 5
S.6 Land acquisition and Right of Way markers 0
S.7 Guardrails and bridge parapet rails 0
S.8 Lighting Units 7
S.9 Lamp Columns 3
Total , 23
D. Drainage, Vegetation and Slopes
D.l Kerbs and covered drainage channels 5
D.2 Lined ditches and drains 0
D.3 Unlined ditches and drains 0
D.4 Culverts, inlet structures and outfalls 3
D.5 Vegetation control 0
D.6 Landslides 0
D.7 Erosion of slopes 0
Total * ' ; ' * ' 8 :
B. Structures
B.l Bridges 1
B.2 Retaining walls 1
B.3 Riverbeds 2
' / : * , 4 '

Item Penalty points
m Payment reduction ịkm) % Reduction
P. Pavement 40 8.00 19.75%
S. Signs, Safety and Lighting 23 4.60 11.36%
D. Drainage, Vegetation and Slopes 8 1.60 3.95%
B. Structures 4 0.80 1.98%
TOTAL 15.00 37.04%

TOTAL REQUIRED PERFORMANCE, L (KM)
LESS TOTAL PAYMENT REDUCTION (KM) = (5) + (7) /''15,82 ;
KM DUE FOR PAYMENT THIS MONTH 24Ì*

Kết quả (Việt) 1:

Nhóm /REF mục cân%1.1 đường tuần tra 1,0%1,2 số lượng lưu lượng truy cập 1,0%1.3 quản lý hành lang an toàn đường 1,0%1.4 đường tai nạn báo cáo 1,0%1.5 môi trường và sức khỏe và an toàn 1,0% TỐI ĐA TẤT CẢ 5%Số cho mỗi nhóm các tiêu chí được nhân với tổng chiều dài đường bao gồm trong hợp đồng để tính toán chiều dài thanh toán.Phòng Không-phù hợp với một nhóm cụ thể của tiêu chí kết quả khấu trừ của độ dài đường % do cho dịch vụ đó trong các tính toán thanh toán cho tháng.4.3 Road hoạt động dịch vụHiệu suất phạt điểm được phân bổ bất cứ nơi nào không tuân thủ là quan sát cho mỗi của các tiêu chuẩn trong tháng như được hiển thị trong báo cáo tuân thủ hàng tháng. Điểm phạt được chuyển đổi thành một chiều dài tương đương đường theo công thức sau:PI = N X piỞ đâu:PI là chiều dài con đường để được khấu trừ từ các khoản thanh toán tháng N là tổng số các hình phạt điểm thưởngPi là chiều dài tương đương của một hình phạt điểm. Trong trường hợp của NH6 pi là 200 m.4.4 thanh toán doThanh toán hàng tháng do các nhà thầu được tính bằng trừ các hình phạt được tính vào 4.2 và 4.3 từ tổng chiều dài phần đường dưới bảo trì, như minh hoạ trong hình 3.Dịch vụ bảo trì và quản lý VRAMP RoadĐường N °: Tính toán thanh toán hàng thángHợp đồng N °:Nhà thầu: L đường dài (km) 40,5Tháng: P| Chiều dài giảm cho một hình phạt điểm (km) 0.0201. ĐƯỜNG QUẢN LÝ DỊCH VỤNhóm/Ref mục hệ số % yêu cầutuân thủ các thanh toán tối đa (km) thực tếTuân thủ thanh toán giảm (km) U) m (3} * {1) X {2) XL (4) {5) * (3} x {4}M.l đường tuần tra vượt qua đèo 0,41 1,0% 0.00Vượt qua 1,0% số lượng lưu lượng truy cập M.2 0,41 Fail 0,41M.3 đường an toàn hành lang quản lý 1,0% Pass 0,41 Pass 0,00Thất bại M.4 Road tai nạn báo cáo 1,0% vượt qua 0,41 0,41M.5 môi trường và sức khỏe và an toàn 1,0% Pass 0,41 0,00 vượt qua.TẤT CẢ 2,05 0,822. ĐƯỜNG HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤNhóm/Ref mục hiệu suất phạt điểmP. vỉa hèp.l Potholes 2P.2 vá 5Tr.3 vết nứt theo chiều dọc và ngang 10 vết nứt.Vết nứt P.4 Alligator 10Sạch sẽ 5 của bề mặt vỉa hè và vai 8P.6 áp thấp 0Phá vỡ cạnh P.7 0P.8 vai bước 0P.9 vai tiểu sử 5'' "" Tất cả 40 sDấu hiệu S., an toàn và ánh sáng s.l thông tin dấu hiệu 5Dấu hiệu cảnh báo S.2 0Biển báo giao thông quy định S.3 0S.4 ngang phân giới cắm mốc: và/hoặc vỉa hè sơn 3S.5 Km bài viết, bài viết đánh dấu và H 5 bài viếtS.6 đất sở hữu và quyền của con đường dấu 0S.7 Guardrails và cầu parapet rails 0Đơn vị ánh sáng S.8 7S.9 đèn cột 3 Tổng cộng, 23D. Hệ thống thoát nước, thảm thực vật và sườn dốc DL Kerbs và hệ thống thoát nước được bảo hiểm kênh 5D.2 Lined mương và cống 0D.3 Unlined mương và cống 0D.4 cống, cấu trúc đầu vào và outfalls 3D.5 thảm thực vật kiểm soát 0D.6 Landslides 0D.7 xói mòn của sườn 0 Tất cả * '; ' * ' 8 :B. cấu trúc B.l cầu 1B.2 giữ chân tường 1B.3 Riverbeds 2' / : * , 4 'Item Penalty pointsm Payment reduction ịkm) % ReductionP. Pavement 40 8.00 19.75%S. Signs, Safety and Lighting 23 4.60 11.36%D. Drainage, Vegetation and Slopes 8 1.60 3.95%B. Structures 4 0.80 1.98%TOTAL 15.00 37.04%TOTAL REQUIRED PERFORMANCE, L (KM) LESS TOTAL PAYMENT REDUCTION (KM) = (5) + (7) /''15,82 ;KM DUE FOR PAYMENT THIS MONTH 24Ì*

Kết quả (Việt) 2:

Nhóm /
Ref mục trọng số
%
1,1 đường Tuần tra 1,0%
1,2 giao thông Counts 1,0%
1.3 An toàn quản lý hành lang đường 1,0%
1,4 Đường Accident Báo cáo 1,0%
1.5 Môi trường và Sức khỏe và Saftey 1,0%
MAX TỔNG 5 % các trọng số cho từng nhóm tiêu chí được nhân với tổng chiều dài của đường có trong hợp đồng để tính toán chiều dài để thanh toán. không tuân thủ với một nhóm cụ thể các tiêu chí kết quả trong khấu trừ chiều dài% đường do cho rằng dịch vụ trong tính toán thanh toán trong tháng. 4.3 đường hoạt động dịch vụ điểm phạt hiệu suất được phân bổ bất cứ nơi nào không tuân thủ được quan sát đối với từng chỉ tiêu trong tháng như trên báo cáo tuân thủ hàng tháng. Các điểm phạt được chuyển đổi thành một chiều dài đường tương đương theo công thức sau: PI = NX pi đâu: PI là chiều dài của con đường để được trừ vào tiền tháng N là tổng số điểm phạt trao pi là chiều dài tương đương một điểm phạt. Trong trường hợp của NH6 pi là 200 mét. 4.4 Thanh toán do thanh toán hàng tháng do các nhà thầu được tính bằng cách trừ đi các hình phạt tính bằng 4,2 và 4,3 so với tổng chiều dài của đoạn đường dưới bảo trì, như thể hiện trong hình 3. VRAMP đường Quản lý và Dịch vụ Bảo trì đường N °: Thanh toán hàng tháng tính đồng N °: Nhà thầu: L đường Chiều dài (km) 40,5 tháng: P | Giảm chiều dài mỗi điểm phạt (km) 0,020 1. ROAD QUẢN LÝ DỊCH VỤ Group / Ref buộc hàng cân Cân% tuân thủ thanh toán tối đa (km) thực tế giảm Tuân Thanh toán (km) U) m (3} * {1) X {2) XL (4) {5) * (3} x { 4} Ml đường tuần tra 1.0% đèo 0,41 đèo 0.00 M.2 giao thông đếm 1,0% đèo 0,41 Fail 0,41 M.3 an toàn giao quản lý hành lang 1,0% đèo 0,41 đèo 0.00 M.4 đường tai nạn báo cáo 1,0% đèo 0,41 Fail 0,41 M.5 1,0% đèo 0,41 đèo 0.00 môi trường và Sức khỏe và Saftey TỔNG 2,05 0,82 2. ROAD HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ Group / hiệu suất mục Ref Penalty điểm P. vỉa hè p.l Ổ gà 2 P.2 Patching 5 P.3 vết nứt dọc và vết nứt ngang 10 P.4 Alligator các vết nứt 10 P.5 Độ sạch của bề mặt vỉa hè và vai 8 P.6 áp thấp 0 Cạnh nghỉ P.7 0 P.8 bước Shoulder 0 P.9 hồ sơ Shoulder 5 '' "" Tổng cộng 40 s S. Dấu hiệu, an toàn và chiếu sáng Thông tin sl ký 5 S.2 dấu hiệu cảnh báo 0 S.3 giao thông quy định ký 0 S.4 phân định ranh giới theo chiều ngang: và / hoặc vỉa hè sơn 3 bài viết S.5 Km, cọc và các bài viết H 5 mua lại S.6 đất và Quyền Way đánh dấu 0 S.7 Guardrails và lan can lan can cầu 0 đơn vị S.8 chiếu sáng 7 S.9 đèn Cột 3 Tổng số, 23 D. Thoát nước, thảm thực vật và dốc Dl Kerbs và kênh thoát nước: Bao gồm 5 D.2 lót kênh mương và cống 0 D.3 mương unlined và cống 0 D.4 cống, cơ cấu đầu vào và outfalls 3 kiểm soát thực vật D.5 0 Q.6 Lở đất 0 D 0,7 xói mòn dốc 0 Tổng số * '; '*' 8: B. Cấu trúc Bl Bridges 1 B.2 Tường chắn 1 B.3 lòng sông 2 '/: *, 4' mục điểm Penalty giảm thanh toán m IKM)% Giảm P. Pavement 40 8,00 19,75% S. Dấu hiệu, an toàn và chiếu sáng 23 4,60 11,36% D. Thoát nước, thảm thực vật và dốc 8 1,60 3,95% B. Kiến trúc 4 0,80 1,98% TỔNG 15.00 37,04% TỔNG CẦN THỰC HIỆN, L (KM) LESS GIẢM THANH TOÁN TỔNG (KM) = (5) + (7) / '' 15,82; KM DO CHO THANH TOÁN 24Ì THÁNG NÀY *