The piston starts at the top, the i

The piston starts at the top, the intake valve opens, and the piston moves down to let the engine take in a cylinder-full of air and gagoline.
This is the intake stroke.
Only the tiniest drop of gasoline needs to be mixed into the air for this to work.

Then the piston moves back up to compress this fuel/air mixture. Compression makes the explosion more powerful.

When the piston reaches the top of its stroke, the spark plug emits a spark to ignite the gasoline. The gasoline charge in the cylinder explodes, driving the piston down.

One the piston hits the bottom of its stroke, the exhaust valve opens and the exhaust leaves the cylinder to go out the tailpipe.
Now th engine is ready for the next cycle, so it intakes another charge of air and gas.

Kết quả (Việt) 1:

Động cơ piston bắt đầu ở đầu trang, van hút khí mở ra và động cơ piston di chuyển xuống để cho các công cụ có trong một hình trụ đầy đủ của không khí và gagoline.Đây là lượng đột quỵ.Chỉ đường đi xuống tiniest của xăng dầu cần phải được trộn lẫn vào không khí để làm việc này.Sau đó piston di chuyển trở lại lên để nén hỗn hợp khí nhiên liệu này. Nén làm cho sự bùng nổ mạnh mẽ hơn. Khi động cơ piston đạt đến đỉnh của đột quỵ, plug tia lửa phát ra một tia lửa để đốt cháy xăng dầu. Phí xăng dầu trong xi-lanh phát nổ, lái xe của động cơ piston xuống.Một trong động cơ piston chạm đáy của đột quỵ của nó, Van xả mở và các ống xả lá xi lanh để đi ra ngoài tailpipe.Bây giờ động cơ th đã sẵn sàng cho chu kỳ tiếp theo, vì vậy nó học phí khác của không khí và khí.