The rudder is a flat perpendicular

The rudder is a flat perpendicular plane which is essentially a continuation of the keel. When it is directly in line with the keel it contributes to resistance to leeway and allow the craft to progress on her course. When it is swung to one side or another by either the tiller or wheel, one side of the rudder is more exposed to the force of the flowing water than the other, and an unequal or unbalanced effect is produced which pushes the stern around, thus causing the boat to swing from her original and turn on its center of rotation

Kết quả (Việt) 1:

Bánh lái là một mặt phẳng phẳng vuông góc mà là về cơ bản là một tiếp nối của nó. Khi nó là trực tiếp phù hợp với nó nó góp phần vào sức đề kháng để mất nhiều thời gian và cho phép các thủ công để tiến bộ khóa học của mình. Khi nó đu cho một bên hay cách khác bởi tiller hoặc bánh xe, một bên của bánh lái hơn được tiếp xúc với các lực lượng của nước chảy hơn khác, và ảnh hưởng bất bình đẳng hoặc không cân bằng được sản xuất mà đẩy phía đuôi xung quanh, do đó gây ra thuyền để swing từ bản gốc của mình và bật Trung tâm của nó quay

Kết quả (Việt) 2:

Các bánh lái là một mặt phẳng vuông góc phẳng mà thực chất là một sự tiếp nối của keel. Khi nó là trực tiếp phù hợp với keel nó góp phần đến việc kháng mất nhiều thời gian và cho phép các thủ để tiến vào khóa học của mình. Khi nó được đong đưa sang một bên hay cách khác hoặc là dân cày hoặc bánh xe, một mặt của bánh lái được tiếp xúc nhiều hơn với các lực lượng của nước chảy hơn khác, và một hiệu ứng không bình đẳng hoặc không cân bằng được sản xuất, đẩy đuôi xung quanh, do đó gây ra thuyền để đu từ ban đầu của cô và bật trung tâm của nó quay