Typical lightweight fixed-wing UAVs

Typical lightweight fixed-wing UAVs currently in the commercial arena have a flying wing design
(Figure 4) with wings spanning between 0.8 and 1.2 m, and a very small fin at both ends of the wing.
In-house vehicles tend to have slightly longer wings to enable carrying the required heavier sensors
(Petrie, 2013). A second type of design is the conventional fuselage. The dimensions are around 1.2
to 1.4 m length for the fuselage and 1.6 to 2.8 m wing length. In the UK there are around 20
companies operating commercial airborne imaging services using fixed-wing UAVs (Petrie, 2013)

Kết quả (Việt) 1:

Điển hình nhẹ cánh cố định UAV hiện nay trên trường thương mại có một thiết kế cánh bay(Hình 4) cánh kéo dài giữa 0.8, 1,2 m và một bộ thăng bằng rất nhỏ ở cả hai đầu cánh.Trong nhà xe có xu hướng có hơi kéo dài sải cánh để cho phép thực hiện các cảm biến nặng hơn cần thiết(Petrie, 2013). Một loại thứ hai của thiết kế là thân thông thường. Các kích thước là khoảng 1,21.4 m các chiều dài cho chiều dài cánh thân và 1,6 đến 2,8 m. Ở Anh có khoảng 20công ty hoạt động thương mại Dịch vụ hình ảnh trên không sử dụng cánh cố định UAV (Petrie, 2013)

Kết quả (Việt) 2:

Điển hình nhẹ UAV cánh cố định hiện nay trong các trường thương mại có một thiết kế cánh bay
(Hình 4) với đôi cánh trải rộng giữa 0,8 và 1,2 m, và một vây rất nhỏ ở cả hai đầu của cánh.
Trong nhà xe có xu hướng có hơi dài cánh để cho phép mang theo các cảm biến nặng hơn cần thiết
(Petrie, 2013). Một loại thứ hai của thiết kế là thân máy bay thông thường. Các kích thước là khoảng 1,2
để 1,4 m chiều dài thân máy bay và 1,6-2,8 m chiều dài cánh. Ở Anh có khoảng 20
công ty hoạt động dịch vụ hình ảnh trong không khí thương mại sử dụng UAV cánh cố định (Petrie, 2013)