Actually this video is intended for

Actually this video is intended for visual explanation during my type rating course, eventough my aircraft using CFM 56-4B series but the common principle almost same. That's why I don't put any explanation. You need to be understood basic principle of aerodynamic for jet or turbofan engine, and then this visual explanation build up your imaginary mind. Most of them need pneumatic starter normally supply by APU or external pneumatic turbine. But for some people could understood in their first time. Please put eye on it and turn on the volume.

Kết quả (Việt) 1:

Trên thực tế đoạn video này là dành cho lời giải thích trực quan trong đánh giá khóa học, eventough của tôi máy bay bằng cách sử dụng CFM 56-4B truyện nhưng các nguyên tắc phổ biến loại của tôi gần như giống nhau. Đó là lý do tại sao tôi không đặt bất kỳ lời giải thích. Bạn cần phải hiểu rõ các nguyên tắc cơ bản của khí động học cho động cơ máy bay phản lực hay phản lực cánh quạt, và sau đó điều này giải thích trực quan xây dựng tâm trí tưởng tượng của bạn. Hầu hết họ cần khởi động bằng khí nén bình thường được cung cấp bởi APU hoặc tua-bin khí nén bên ngoài. Nhưng đối với một số người có thể hiểu trong thời gian đầu tiên của họ. Xin vui lòng đặt mắt vào nó và biến trên ổ đĩa.

Kết quả (Việt) 2:

Trên thực tế video này là để dành cho lời giải thích trực quan trong quá trình loại giá của tôi, eventough máy bay của tôi sử dụng CFM 56-4B loạt nhưng nguyên tắc phổ biến hầu như giống nhau. Đó là lý do tại sao tôi không đặt bất kỳ lời giải thích. Bạn cần phải hiểu nguyên tắc cơ bản của khí động học cho máy bay phản lực hoặc động cơ phản lực, và sau đó giải thích trực quan này xây dựng lên tâm trí tưởng tượng của bạn. Hầu hết trong số họ cần khởi động khí nén thông thường cung cấp bởi APU hoặc tuabin khí nén bên ngoài. Nhưng đối với một số người có thể hiểu trong thời gian đầu tiên của họ. Xin vui lòng đặt mắt trên nó và bật âm lượng.