When we recently visited all the ai

When we recently visited all the airports in Britain to look at them from the passengers’ point of view, we judged Edinburgh to be an extremely well-planned airport which met most of the standards we were expecting.
2.............................................................................................................
Good signposting to the airport starts in the city itself, although there is a confusing stretch along the route where directions disappear for a while. The L-shaped terminal is “wrapped” around the car-park and getting from the car to the terminal is consequently trouble-free. Plenty of flight notices and signs greet travelers immediately inside the terminal and a moving stairway makes it easy to reach the upper levels.
3.............................................................................................................
The large bar and café on the ground floor are well furnished with proper chairs and tables and there is wide range of appetizing food. Upstairs there is another bar- clean and uncrowded - and a bright, cheerful restaurant (test meal 2,27$) with newspapers to read. Flight notices were easily seen.
4.............................................................................................................
There aren ́t many seats outside the refreshments areas, although some are provided opposite the “arrivals” door. There is an excellent area for watching planes arriving and departing - decorated with masses of plants - a large shop and bank, plenty of payphones and telephone directories. The terminal is long and pleasant with much to interest a visitor with time to spare. Countless little touches add up to an enjoyable building.
5.............................................................................................................
Not surprisingly for an airport in which about 85% of the traffic is domestic, passengers on internal flights are put first for comfort and convenience. Moving staircases take them speedily up to first floor holding lounges; air bridges make boarding the planes easily. International passengers wait in a large and naturally-lit departure lounge, but must then walk along the corridor, down some stairs to the gates and cross the concrete to the planes. Only one gate had an air bridge. International arrivals walk back up these stairs, through passport control and then downstairs to collect their baggage.

Kết quả (Việt) 1:

Khi chúng tôi mới đến thăm tất cả các sân bay ở Anh để xem chúng từ góc độ của hành khách, chúng tôi đánh giá Edinburgh là một sân bay rất tốt kế hoạch mà đáp ứng hầu hết các tiêu chuẩn mà chúng tôi đã hy vọng.2.............................................................................................................Tốt signposting đến sân bay bắt đầu tại thành phố chính nó, mặc dù có một đoạn khó hiểu dọc theo tuyến đường mà chỉ đường biến mất trong một thời gian. Nhà ga hình chữ L "bọc" xung quanh bãi đậu xe và nhận được từ xe vào nhà ga là do đó rắc rối miễn phí. Rất nhiều chuyến bay thông báo và dấu hiệu chào đón du khách ngay lập tức bên trong nhà ga và một cầu thang di chuyển làm cho nó dễ dàng để đạt được cấp trên.3.............................................................................................................Phí và quán cà phê trên tầng trệt cũng được trang bị với đúng ghế và bảng và có nhiều loại thức ăn ngon. Tầng trên là một thanh-sạch sẽ và vắng người - và một tươi sáng, vui vẻ restaurant (thử nghiệm bữa ăn 2,27$) tờ báo để đọc. Chuyến bay thông báo một cách dễ dàng được nhìn thấy.4.............................................................................................................There aren ́t many seats outside the refreshments areas, although some are provided opposite the “arrivals” door. There is an excellent area for watching planes arriving and departing - decorated with masses of plants - a large shop and bank, plenty of payphones and telephone directories. The terminal is long and pleasant with much to interest a visitor with time to spare. Countless little touches add up to an enjoyable building.5.............................................................................................................Not surprisingly for an airport in which about 85% of the traffic is domestic, passengers on internal flights are put first for comfort and convenience. Moving staircases take them speedily up to first floor holding lounges; air bridges make boarding the planes easily. International passengers wait in a large and naturally-lit departure lounge, but must then walk along the corridor, down some stairs to the gates and cross the concrete to the planes. Only one gate had an air bridge. International arrivals walk back up these stairs, through passport control and then downstairs to collect their baggage.

Kết quả (Việt) 2:

Khi chúng tôi vừa đến thăm tất cả các sân bay ở Anh nhìn họ từ quan điểm của các hành khách trên, chúng tôi nhận định Edinburgh là một sân bay rất tốt kế hoạch mà gặp hầu hết các tiêu chuẩn chúng tôi signposting đến sân bay bắt đầu ngay trong thành phố, mặc dù có một căng khó hiểu dọc theo tuyến đường nơi hướng biến mất trong một thời gian. Các thiết bị đầu cuối hình chữ L được "bọc" xung quanh các bãi đỗ xe và nhận được từ ô tô đến thiết bị đầu cuối là do rắc rối-miễn phí. Rất nhiều thông báo bay và dấu hiệu chào đón du khách ngay bên trong các thiết bị đầu cuối và một cầu thang di chuyển làm cho nó dễ dàng để đạt được trên thanh lớn và quán cà phê trên tầng trệt được trang bị tốt với ghế thích hợp và các bảng và có nhiều thức ăn ngon miệng. Tầng trên có một thanh sạch sẽ và vắng vẻ - và một sáng, nhà hàng vui vẻ (bữa ăn thử nghiệm 2,27 $) với báo để đọc. Thông báo bay là một cách dễ dàng Aren t nhiều chỗ ngồi bên ngoài các khu vực giải khát, mặc dù một số được cung cấp đối diện với "đến" cửa. Có một khu vực tuyệt vời để xem máy bay đến và đi - trang trí với khối lượng của các nhà máy - một cửa hàng lớn và ngân hàng, nhiều điện thoại trả tiền và danh bạ điện thoại. Các thiết bị đầu cuối là dài và dễ chịu với nhiều để quan tâm đến một người truy cập với thời gian rảnh rỗi. Ít chạm vô số thêm lên đến một thú vị đáng ngạc nhiên cho một sân bay, trong đó khoảng 85% lưu lượng truy cập là trong nước, hành khách trên các chuyến bay nội bộ được đặt lên hàng đầu cho thoải mái và thuận tiện. Di chuyển cầu thang đưa họ nhanh chóng lên sàn giữ phòng chờ đầu tiên; cầu không khí làm cho lên máy bay một cách dễ dàng. Hành khách quốc tế chờ đợi trong một phòng chờ khởi hành lớn và tự nhiên ánh sáng, nhưng sau đó phải đi bộ dọc theo hành lang, xuống cầu thang đến cửa và băng qua cụ thể để những chiếc máy bay. Chỉ có một cổng có một cây cầu không khí. Lượng khách quốc tế đi ngược lại lên cầu thang, qua kiểm tra hộ chiếu và sau đó xuống cầu thang để thu thập hành lý của họ.