It should be a no-brainer, shouldn't it? AMG's entry-level model again dịch - It should be a no-brainer, shouldn't it? AMG's entry-level model again Đức làm thế nào để nói

It should be a no-brainer, shouldn'

It should be a no-brainer, shouldn't it? AMG's entry-level model against one of its flagships. But as you might have guessed, this drag race between Mercedes models big and small isn't exactly that simple.

In one corner is the A45 – an upscale hot hatch with a highly strung 2.0-liter turbo four kicking out 381 horsepower.

In the other is the CLS63 – in this case the Shooting Brake model with extra cargo space underneath its elongated roofline. Its 5.5-liter twin-turbo V8 packs twice as many spools and cylinders as the A45's, two and a half times the displacement, and in base spec, churns out 557 horsepower.

That's nearly 50 percent more muscle in the CLS than the A45, but here's the kicker: where the little guy comes standard with 4Matic all-wheel drive, that's an option on the CLS – and this one doesn't have it.

So which will win out: power or traction? The behemoth or the little guy? You'll have to watch the video below from Auto Express to find out, but we will tell you that it's a lot closer than you might expect.
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Es sollte ein Kinderspiel sein, sollte es nicht? AMG Einstiegsmodell gegen eines der Flaggschiffe. Aber wie Sie schon erraten haben vielleicht, dieses Drag-Rennen zwischen Mercedes-Modelle, große und kleine nicht genau so einfach.In einer Ecke ist die A45 – eine gehobene heiße Luke mit einem hoch aufgereiht 2,0-Liter-Turbo vier 381 PS treten.In der anderen ist CLS63 – in diesem Fall das Shooting Brake-Modell mit zusätzlichen Laderaum unterhalb seiner länglichen Dachlinie. Der 5,5-Liter-Biturbo-V8 packt doppelt so viele Spulen und Zylinder als der A45, zweieinhalb Mal die Verschiebung, und spuckt in Basis-Spezifikation, 557 PS.Das ist in der CLS als die A45 fast 50 Prozent mehr Muskeln, aber hier ist der Clou: wo der kleine Kerl ist serienmäßig mit 4Matic Allrad-Antrieb, das ist eine Option auf den CLS – und diese hat es nicht.So gewinnt die heraus: macht oder Traktion? Der Behemoth oder den kleinen Kerl? Du musst das Video unten von Auto Express, um herauszufinden, zu sehen, aber wir werden Ihnen sagen, dass es viel näher, als Sie vielleicht erwarten.
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Es sollte ein Kinderspiel, sollte es nicht? AMG Einstiegsmodell gegen einen ihrer Flaggschiffe. Aber wie Sie vielleicht schon erraten haben, diese Drag - Rennen zwischen Mercedes - Modellen groß und klein ist nicht genau so einfach.

In einer Ecke ist die A45 - ein gehobenes heiße Luke mit einem hoch aufgereiht 2,0-Liter - Turbo vier 381 PS heraus treten.

In der anderen ist die CLS63 - in diesem Fall das Shooting Brake - Modell mit zusätzlichen Laderaum unterhalb seiner länglichen Dachlinie. Sein 5,5-Liter - Twin-Turbo - V8 - Packs doppelt so viele Spulen und Zylinder wie die A45 ist, zweieinhalb mal der Verschiebung, und in der Basis - Spezifikation, 557 PS spuckt.

Das ist fast 50 Prozent mehr Muskeln in den CLS als die A45, aber hier ist der Kicker: wo der kleine Kerl mit 4Matic Allradantrieb Standard kommt, das ist eine Option auf den CLS - und diese hat es nicht.

So , die gewinnt aus: Macht oder Zug? Der Koloss oder der kleine Kerl? Sie finden das Video unten von Auto Express beobachten müssen , um herauszufinden, aber wir werden Ihnen sagen , dass es sehr viel näher ist , als man erwarten könnte.
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es sollte ein selbstläufer, nicht?amg ist einstiegsmodell gegen eines der flaggschiffe.aber wie sie vielleicht wissen, das drag - rennen zwischen kleinen und großen mercedes - modelle ist nicht ganz so einfach.in einer ecke der a45 – eine gehobene heißen luke mit eine übererregbare 2,0 - liter turbo vier rauswurf von 381 ps.der andere ist der cls63 – in diesem fall der shooting brake modell mit mehr laderaum unter seinem kantigen roofline.die 5.5-liter twin - turbo - v8 mit doppelt so vielen rollen und rollen, wie die a45 ist zweieinhalb mal die vertreibung und basis - spec, schlägt auf 557 ps.das ist fast 50 prozent mehr muskeln in den cls als die a45, aber hier ist der knackpunkt: wo der kleine kerl ist standardmäßig mit mila allradantrieb, das ist eine möglichkeit für den cls – und das hat es nicht.was die oberhand gewinnen wird: macht oder zugkraft?der koloss oder der kleine kerl?sie haben das video unten aus dem auto - express zu finden, aber wir werden ihnen sagen, dass es viel näher, als sie erwarten.
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