Figure 5-5 shows that the basic car

Figure 5-5 shows that the basic carburetor is a venturi tube (A) mounted with
a throttle plate (B) (butterfly valve) and a capillary tube to input fuel (C). It is usually mounted on the upstream end of the intake manifold, with all air entering the
engine passing first through this venturi tube. Most of the time, there will be an air
filter mounted directly on the upstream side of the carburetor. Other main parts of
the carburetor are the fuel reservoir (D), main metering needle valve (E), idle speed
adjustment (F), idle valve (G), and choke (H)

Kết quả (Việt) 1:

Hình 5-5 cho thấy rằng bộ chế hòa khí cơ bản là một ống venturi (A) được gắn kết vớimột tấm ga (B) (butterfly valve) và một ống mao dẫn nhập nhiên liệu (C). Nó thường được gắn kết vào cuối thượng nguồn của đường nạp khí với tất cả máy nhập cácđộng cơ đi lần đầu tiên qua ống venturi này. Hầu hết thời gian, sẽ có một không khíbộ lọc được gắn trực tiếp về phía thượng lưu của bộ chế hòa khí. Các bộ phận chính củabộ chế hòa khí là các hồ chứa nhiên liệu (D), chính đo kim Van (E), tốc độ nhàn rỗiđiều chỉnh (F), nhàn rỗi Van (G) và choke (H)

Kết quả (Việt) 2:

Hình 5-5 cho thấy bộ chế hòa khí cơ bản là một ống venturi (A) có gắn
một tấm ga (B) (van bướm) và một ống mao dẫn đến nhiên liệu đầu vào (C). Nó thường được gắn trên thượng lưu của ống nạp, với tất cả không khí vào
động cơ qua lần đầu tiên thông qua ống venturi này. Hầu hết thời gian, sẽ có một không khí
bộ lọc gắn trực tiếp trên mặt thượng lưu của bộ chế hòa khí. Phần chính khác của
bộ chế hòa khí là những hồ chứa nhiên liệu (D), chính van đo kim (E), nhàn rỗi tốc độ
điều chỉnh (F), van nhàn rỗi (G), và choke (H)