) If the vessel arrives at the load

) If the vessel arrives at the loading port prior to the accepted laycan, the Seller has the right to load or not to load the cargo at the Seller’s discretion.
m) Should vessel arrive at the loading port earlier than the accepted laycan until laycan commencement, waiting time for loading is for Buyer’s account, unless sooner loading and in such case the time actually used before laycan shall be counted as laytime. NOR then can be tendered at 0001LT of 1st Layday and laytime shall commence at 1400LT same day.

Kết quả (Việt) 1:

) Nếu tàu đến cảng nạp trước khi laycan được chấp nhận, người bán có quyền để tải hoặc không tải hàng hóa theo quyết định của người bán.m) nên tàu đến cảng loading sớm hơn so với laycan được chấp nhận cho đến khi laycan bắt đầu, thời gian chờ đợi nạp là dành cho tài khoản của người mua, trừ khi sớm tải và trong trường hợp thời gian thực sự được sử dụng trước khi laycan sẽ được tính là laytime. Cũng không PHẢI sau đó có thể được đấu thầu tại 0001LT 1 Layday và laytime sẽ bắt đầu lúc 1400LT cùng một ngày.

Kết quả (Việt) 2:

) Nếu tàu đến cảng bốc trước khi chấp nhận laycan, bên bán có quyền tải hoặc không để bốc hàng ở của người bán ý.
M) nên tàu đến cảng xếp hàng sớm hơn so với laycan chấp nhận cho đến khi bắt laycan , thời gian chờ đợi cho tải là cho tài khoản của người mua, trừ khi tải sớm hơn và trong trường hợp này, thời gian thực tế sử dụng trước khi laycan được tính là thời gian xếp hàng. NOR sau đó có thể được đấu thầu tại 0001LT của 1 Layday và thời gian xếp hàng sẽ bắt đầu lúc 1400LT cùng ngày.