The health of the Vietnamese people

The health of the Vietnamese people has suffered from decades of war, upheaval, and population increase. While the infant mortality rate is lower and life expectancy at birth is higher than the average for Southeast Asia, the Vietnamese continue to be plagued by numerous health problems. Malaria and tuberculosis are widespread, and cholera and bubonic plague continue to threaten many Vietnamese. Malnutrition also affects many in the country. An additional legacy of the Vietnam War is a high percentage of birth defects which are linked to chemicals sprayed on Vietnam's forests. Bombs and shells left over from the war continue to cause injury, especially to children, soldiers, and farmers.

Since the end of the Vietnam War, Vietnam's economy has frustrated many Vietnamese in their desire for consumer goods. When the Americans left and Vietnam was shut off from trade with many Western nations, goods stopped flowing into the country. Many Vietnamese have compensated by purchasing goods on the black market (the informal, unregulated, and illegal economy). Access to consumer goods is increasing as the country's economy has become incorporated into the global economy.

Close to 80 percent of the Vietnamese population lives in rural areas, primarily in small villages. The housing of northern and southern Vietnam differs due to climatic differences. In the cooler north, most rural people live in houses made of wood or bamboo with tile roofs. In the south, which is warmer, most country folk live in houses made of straw, thatch, or palm leaves. Many families now use sheets of metal or plastic to roof their houses.

The majority of urban dwellers live in small apartments. Most dwellings are small and cramped, crowding numerous family members into a few small rooms. Building materials are predominately wood, brick, and tile.

Few homes have electricity or running water, and families carry water to their homes from nearby streams and ponds. Furniture is rare, seldom more than beds on the floor and a low table around which family members gather to eat while sitting on the floor.

American bombing during the Vietnam War destroyed many roads, bridges, rails, and ports, and the country continues to struggle with modern transportation. The poor condition of the railroads, ports, and roads continue to hamper Vietnam's ability to increase industrial productivity. However, the number of cars, buses, and trucks is increasing in Vietnam, so much so that the country's roads can scarcely handle them.

Motorbikes are a popular means of transportation for successful Vietnamese. Most families make do with bicycles, and travel any distance at all by bus, ferry, or boat.

Kết quả (Việt) 1:

Sức khỏe của người dân Việt Nam đã bị từ nhiều thập kỷ chiến tranh, biến động, và dân số tăng. Trong khi tỷ lệ tử vong trẻ sơ sinh là thấp và tuổi thọ khi sinh là cao hơn mức trung bình đông nam á, người Việt Nam tiếp tục được cản bởi nhiều vấn đề sức khỏe. Bệnh sốt rét và bệnh lao được phổ biến rộng rãi, và bệnh tả và dịch hạch tiếp tục đe dọa nhiều Việt Nam. Suy dinh dưỡng cũng ảnh hưởng đến nhiều trong nước. Một di sản bổ sung của chiến tranh Việt Nam là một tỷ lệ phần trăm cao của Khuyết tật bẩm sinh mà được liên kết với hóa chất phun vào rừng của Việt Nam. Bom và đạn còn sót lại từ cuộc chiến tranh tiếp tục gây ra chấn thương, đặc biệt là cho trẻ em, binh sĩ, và nông dân.Kể từ khi kết thúc chiến tranh Việt Nam, nền kinh tế của Việt Nam đã thất vọng nhiều Việt Nam trong mong muốn của họ đối với hàng hóa tiêu dùng. Khi người Mỹ trái và Việt Nam tắt đi từ thương mại với nhiều quốc gia phương Tây, hàng hóa ngừng chảy vào quốc gia. Nhiều Việt Nam đã bù đắp bằng cách mua các hàng hóa trên thị trường đen (nền kinh tế không chính thức, không được kiểm soát, và bất hợp pháp). Truy cập vào hàng tiêu dùng tăng lên khi nền kinh tế của đất nước đã trở thành hợp nhất vào nền kinh tế toàn cầu.Gần 80 phần trăm của Việt Nam dân sống trong khu vực nông thôn, chủ yếu tại các làng nhỏ. Các nhà ở của Bắc và Nam Việt Nam khác do khác biệt về khí hậu. Ở phía bắc mát, nước nông thôn nhất người sống trong ngôi nhà làm bằng gỗ hoặc tre với mái ngói. Ở phía Nam, mà là ấm hơn, hầu hết quốc gia dân gian sống trong ngôi nhà làm bằng rơm, thatch, hoặc palm lá. Nhiều gia đình bây giờ sử dụng tấm kim loại hay nhựa cho mái nhà của họ.Phần lớn đô thị cư dân sống trong căn hộ nhỏ. Hầu hết các nhà ở được nhỏ và chật chội, tràn ngập nhiều thành viên gia đình vào một vài phòng nhỏ. Vật liệu xây dựng là chủ yếu gỗ, gạch và ngói.Vài nhà có điện hay nước chảy, và gia đình mang theo nước nhà của họ từ suối gần đó và ao. Đồ nội thất là hiếm, hiếm khi nhiều hơn giường trên sàn nhà và một bàn thấp xung quanh mà thành viên gia đình tập hợp để ăn trong khi ngồi trên sàn nhà.Người Mỹ ném bom trong chiến tranh Việt Nam đã phá hủy nhiều đường, cầu, Lan can, và cổng, và đất nước tiếp tục đấu tranh với giao thông vận tải hiện đại. Tình trạng nghèo của đường sắt, cảng và đường tiếp tục cản trở khả năng của Việt Nam để tăng năng suất công nghiệp. Tuy nhiên, số lượng xe ô tô, xe buýt và xe tải đang gia tăng tại Việt Nam, nhiều đến nỗi con đường của đất nước có thể không xử lý chúng.Xe máy là một phương tiện phổ biến của giao thông vận tải cho Việt Nam thành công. Hầu hết gia đình thực hiện làm với xe đạp và đi du lịch bất kỳ khoảng cách ở tất cả bằng xe buýt, phà, hoặc thuyền.