The core of engine cylinder, with t

The core of engine cylinder, with the piston moving up and down inside the cylinder. The engine described above has one cylinder. Most cars have more than on cylinder(four, six and eight cylinders are common). In a multi-cylinder engine, the cylinders usually are arranged in one of three ways: inline, v or flat (also known as horizontally opposed or boxer) as shown in the following figures.

Kết quả (Việt) 1:

Cốt lõi của xi lanh động cơ, với piston di chuyển lên và xuống trong xi-lanh. Các công cụ được mô tả ở trên có một xi lanh. Hầu hết các xe ô tô có nhiều xi lanh (bốn, tám và sáu xi-lanh là phổ biến). Trong một động cơ xi lanh đa, các chai thường được sắp xếp theo một trong ba cách: nội tuyến, v hoặc căn hộ (cũng được biết đến như là theo chiều ngang trái ngược hay võ sĩ quyền Anh) như thể hiện trong con số sau đây.

Kết quả (Việt) 2:

Cốt lõi của xi lanh động cơ, với piston chuyển động lên xuống bên trong xi lanh. Các động cơ được mô tả ở trên có một xi lanh. Hầu hết các xe có nhiều hơn trên xi lanh (bốn, sáu và tám xi-lanh là phổ biến). Trong một động cơ đa xi-lanh, xi lanh thường được sắp xếp theo một trong ba cách: nội tuyến, v hoặc phẳng (còn được gọi là chiều ngang ngược hoặc võ sĩ quyền Anh) như thể hiện trong hình dưới đây.

Kết quả (Việt) 3:

Động cơ xi lanh piston trong lõi xi lanh trên dưới trong thể thao.Nó được miêu tả có một xi lanh động cơ.Hầu hết các xe có hơn cylinder (4, 6 và 8 xi - lanh là phổ biến).Ở nhiều xi lanh động cơ, các xi - lanh thường bố trí trong ba cách: trong một, V hay đơn vị (cũng được gọi là mức độ phản đối hay võ sĩ quyền Anh) như hình dưới đây đã - si.