Tóm tắt-A dựa trên chế độ điều khiển tần số tải trượt
được áp dụng cho một hệ thống điện hai khu vực. Không hâm nóng và hâm nóng
tuabin nhiệt được phân bố ở hai khu vực này
tương ứng. Các phi tuyến như thống đốc ban nhạc chết
và thế hệ tỷ lệ hạn chế được bao gồm trong khối
sơ đồ của một mô hình nhà máy điện. Mục tiêu kiểm soát của chúng tôi là để
điều chỉnh sai số tần số tải của hệ thống điện trong
hiện diện của những thay đổi tải trọng khác nhau và các biến tham số.
Các chế độ điều khiển trượt (SMC) được mô phỏng trên
hệ thống điện kết nối với nhau hai khu vực với phi tuyến.
Các kết quả mô phỏng chứng minh vững mạnh của
hệ thống điều khiển chống nhiễu và hệ thống bên ngoài
không chắc chắn. Họ cũng cho thấy sự hội tụ của tải
lỗi tần số, tie-line lỗi điện và kiểm soát lỗi khu vực
bằng không với SMC. Ngoài ra, hiệu suất của SMC được
so sánh với một bộ điều khiển PI thường. Các
nghiên cứu so sánh cho thấy sự vượt trội của SMC với PI
điều khiển trong thời hạn hiệu suất điều khiển.
Từ khóa: Khu vực kiểm soát lỗi, thế hệ tỷ lệ hạn chế,
thống đốc ban nhạc chết, kiểm soát tần số tải trọng, mạnh mẽ,
bộ điều khiển trượt.
I. GIỚI THIỆU
ODERN hệ thống điện bao gồm khác nhau
khu vực điện được kết nối với nhau với mỗi
khác bởi dòng cà vạt. Tốc độ của kết nối
giữa bất kỳ hai lĩnh vực điện được đo ở tần số.
Tần số của hệ thống điện được duy trì ở 60 Hz
ở Bắc Mỹ khi xuất điện bằng tải
nhu cầu. Nếu thế hệ không phù hợp với những thay đổi tải,
tần số lệch khỏi giá trị mong muốn của mình. Kể từ khi điện
hệ thống bao gồm các khu vực kiểm soát kết nối với nhau mà
được liên kết bởi dòng cà vạt, thay đổi tải trọng và hệ
dẫn thiếu hụt cho cả hai độ lệch tần số và dòng cà vạt
thay đổi quyền lực [1]. Độ lệch tần số từ của nó
giá trị tiêu chuẩn (60Hz) gây ra từ tính cao, hiện tại trong
động cơ cảm ứng hoặc máy đồng bộ, và do đó
gây thiệt hại cho thiết bị. Độ lệch tần số lớn cũng có thể
gây ra sự quá tải của đường truyền, can thiệp với các
đề án bảo vệ hệ thống, và cuối cùng dẫn đến sự
thất bại của hoạt động cho hệ thống [2] điện. Để giải quyết
vấn đề của độ lệch tần số, một kiểm soát tần số tải
(LFC) được áp dụng cho các hệ thống điện. Cụ thể, LFC có
hai mục tiêu. Một là để duy trì tần suất điện
hệ thống ở 60Hz với dung sai 0.5Hz. Các khác
Mục tiêu là để duy trì sự trao đổi năng lượng dự kiến của
một hệ thống điện liên kết với nhau.
Cả hai LFCs tập trung và phi tập trung đã được
áp dụng cho các hệ thống điện liên kết với nhau. Các LFC
thiết kế dựa trên toàn bộ mô hình hệ thống điện là
1The tác giả là với Cục Điện và Máy tính
Kỹ thuật tại Đại học bang Cleveland, Cleveland, OH 44115. * Các
tác giả tương ứng. Tel. 216-687-5312. E-mail:
đang được dịch, vui lòng đợi..