2.1 Đặc điểm chung
Thiết kế tối đa Taxi Trọng lượng (MTW). Trọng lượng tối đa cho cơ động mặt đất bị giới hạn bởi sức mạnh máy bay và các yêu cầu đủ điều kiện bay. (Bao gồm trọng lượng của xe taxi và chạy nhiên liệu-up.)
Thiết kế tối đa Landing Trọng lượng (MLW). Trọng lượng tối đa cho hạ cánh bị giới hạn bởi sức mạnh máy bay và yêu cầu đủ điều kiện bay.
Maximum Design Takeoff Trọng lượng (MTOW). Trọng lượng tối đa cho cất cánh như bị giới hạn bởi sức mạnh máy bay và các yêu cầu đủ điều kiện bay. (Điều này là trọng lượng tối đa ở đầu run cất cánh.)
Điều hành rỗng Trọng lượng (OEW). Trọng lượng của cấu trúc, powerplant, hệ thống trang trí nội thất, nhiên liệu sử dụng được và không sử dụng được các đại lý đẩy khác, và các mặt hàng khác của thiết bị được coi là một phần không thể thiếu của một cấu hình máy bay riêng. Cũng bao gồm một số mặt hàng tiêu chuẩn, nhân sự, trang thiết bị và vật tư cần thiết cho hoạt động đầy đủ, bao gồm nhiên liệu có thể sử dụng và tải trọng.
Maximum Design Zero, nhiên liệu Trọng lượng (MZFW). Trọng lượng tối đa cho phép trước khi nhiên liệu có thể sử dụng và các đại lý có thể sử dụng quy định khác phải được nạp trong phần định nghĩa của máy bay bị giới hạn bởi sức mạnh và khả năng bay yêu cầu.
Payload Maximum. Tối đa thiết kế không trọng lượng nhiên liệu trừ đi trọng lượng rỗng hoạt động.
Công suất tối đa ngồi. Số lượng tối đa của hành khách đặc biệt cấp giấy chứng nhận hoặc dự kiến để xác nhận.
Maximum Cargo Volume. Các không gian tối đa có sẵn để vận chuyển hàng hóa.
Có thể sử dụng nhiên liệu. Nhiên liệu cho động cơ đẩy có sẵn máy bay.
đang được dịch, vui lòng đợi..
