JetBlue automates other aspects of

JetBlue automates other aspects of running an airline as well. Its maintenance workers use a
maintenance information system from Dash Group to log all airplane parts and their time cycles,
that is, when the parts must be replaced and where they can be found. The system reduces
manual tracking costs.
Flight planning to maximize yield—the number of seats occupied on a flight—is executed on
a flight-planning application from Bornemann Associates. It reduces planning costs and makes
operations more efficient. JetBlue also uses an application that its team of 58 IT professionals
developed in-house, called Blue Performance. It tracks operational data that is updated flight by
flight. The company’s intranet enables its 2,800 employees to access the performance data.
Managers have up-to-the-minute metrics, so critical in airline operations, which enable them to
respond immediately to problems.
When on the ground, employees use wireless devices to report and respond to any irregular
event, from weather delays to passenger injuries. The response is quick, and the events are
recorded in a database for later analysis.
When training pilots and other employees, no paper records are kept. An aviation training
management system provides a database to track each employee’s training record. It is easy to
update and efficient for record retrieval.

Kết quả (Việt) 1:

JetBlue tự động hóa các khía cạnh của chạy một hãng hàng không là tốt. Công nhân bảo trì của nó sử dụng mộtbảo trì hệ thống thông tin từ Dash nhóm để đăng nhập tất cả các bộ phận máy bay và chu kỳ thời gian của họ,có nghĩa là, khi các bộ phận phải được thay thế và nơi họ có thể được tìm thấy. Hệ thống làm giảmhướng dẫn sử dụng theo dõi chi phí.Chuyến bay kế hoạch để tối đa hóa năng suất-số lượng ghế chiếm trên một chuyến bay-được thực hiện trênmột chuyến bay kế hoạch ứng dụng từ Bornemann Associates. Nó làm giảm chi phí lập kế hoạch và làm chohoạt động hiệu quả hơn. JetBlue cũng sử dụng một ứng dụng mà đội bóng của các chuyên gia CNTT 58phát triển trong nhà, được gọi là Blue hiệu suất. Nó theo dõi dữ liệu hoạt động có nghĩa là các chuyến bay Cập Nhật bởichuyến bay. Mạng nội bộ của công ty cho phép nhân viên 2.800 để truy cập dữ liệu hiệu suất.Nhà quản lý có số liệu up, vì vậy rất quan trọng trong hoạt động của hãng, mà cho phép họ đểđáp ứng ngay lập tức cho các vấn đề.Khi trên mặt đất, nhân viên sử dụng các thiết bị không dây để báo cáo và đáp ứng với bất thườngsự kiện, từ thời tiết sự chậm trễ cho hành khách bị thương. Các phản ứng là nhanh chóng, và các sự kiệnghi lại trong một cơ sở dữ liệu cho các phân tích sau này.Khi đào tạo phi công và nhân viên khác, không có hồ sơ giấy được lưu giữ. Đào tạo giao diệnHệ thống quản lý cung cấp một cơ sở dữ liệu để theo dõi mỗi nhân viên đào tạo hồ sơ. Nó rất dễ dàng đểCập Nhật và hiệu quả để thu hồi kỷ lục.

Kết quả (Việt) 2:

JetBlue tự động hóa các khía cạnh khác của một hãng hàng không chạy là tốt. Công nhân bảo trì của nó sử dụng một
hệ thống thông tin bảo trì từ Dash Group để đăng nhập tất cả các bộ phận máy bay và các chu kỳ thời gian của họ,
có nghĩa là, khi các bộ phận phải được thay thế và nơi họ có thể được tìm thấy. Hệ thống này làm giảm
chi phí theo dõi dẫn.
Flight kế hoạch để tối đa hóa năng suất-số chỗ ngồi chiếm trên một chuyến bay, được thực hiện trên
một ứng dụng máy bay-quy hoạch từ Bornemann Associates. Nó làm giảm chi phí lập kế hoạch và làm cho
hoạt động hiệu quả hơn. JetBlue cũng sử dụng một ứng dụng mà đội của 58 chuyên gia CNTT
phát triển trong nhà, gọi là Blue Performance. Nó theo dõi dữ liệu hoạt động mà được cập nhật chuyến bay bằng
máy bay. Mạng nội bộ của công ty cho phép 2.800 nhân viên của mình để truy cập dữ liệu hiệu suất.
Người quản lý có up-to-the-phút, số liệu, vì vậy quan trọng trong hoạt động hàng không, trong đó cho phép họ
trả lời ngay vấn đề.
Khi ở trên mặt đất, các nhân viên sử dụng các thiết bị không dây để báo cáo và đáp ứng với bất kỳ bất thường
sự kiện, từ sự chậm trễ thời tiết để chấn thương hành khách. Những phản ứng nhanh chóng, và các sự kiện được
ghi lại trong một cơ sở dữ liệu để phân tích sau.
Khi phi công đào tạo và các nhân viên khác, không có hồ sơ giấy được lưu giữ. An đào tạo hàng không
hệ thống quản lý cung cấp một cơ sở dữ liệu để theo dõi hồ sơ đào tạo của mỗi nhân viên. Nó rất dễ dàng để
cập nhật và hiệu quả để thu hồi kỷ lục.