The airport is generating interest

The airport is generating interest from city governments and the travel industry because it’s the nation’s first commercial airport built and operated as a private, for-profit business with absolutely no government funding. As one expert said, “...unpretentious little Branson Airport could have an outsize effect it if works. It could turn what now is a mostly regional tourist spot into a national destination for tourists.”
Steve Peet, the airport’s chief executive, admits that he had no idea where Branson was in 2000. But by 2004, he was convinced there was money to be made flying tourists there. He says, “If you were ever going to think about building a private commercial airport, this would be the place to do it. How many more visitors would come here if we made it easier and affordable for them? It seemed like an incredible opportunity.” So, using private financing, he decided to build a new commercial airport a short distance south of Branson’s popular music shows district. Both Peet and Jeff Bourk, executive director of the airport, continue to tackle the managerial challenges of turning that dream into reality.

Kết quả (Việt) 1:

Sân bay tạo ra sự quan tâm từ thành phố chính phủ và các ngành công nghiệp du lịch vì nó là của quốc gia đầu tiên sân bay thương mại xây dựng và hoạt động như một doanh nghiệp tư nhân, Phi lợi nhuận với hoàn toàn không có chính phủ tài trợ. Như một chuyên gia cho biết, ".. .unpretentious ít Branson xe có thể có một outsize có hiệu lực nó nếu công trình. Nó có thể chuyển những gì bây giờ là một điểm du lịch khu vực chủ yếu là tại chỗ thành một điểm đến quốc gia cho khách du lịch."Steve Peet, của sân bay giám đốc điều hành, thừa nhận rằng ông không có ý tưởng nơi Branson là vào năm 2000. Nhưng đến năm 2004, ông tin tưởng đã có tiền để được thực hiện bay khách du lịch có. Ông nói, "nếu bạn đã bao giờ đi để suy nghĩ về xây dựng một sân bay tư nhân thương mại, điều này sẽ là nơi để làm điều đó. Bao nhiêu khách truy cập thêm nào đến đây nếu chúng tôi đã làm cho nó dễ dàng hơn và giá cả phải chăng cho họ? Nó có vẻ giống như một cơ hội đáng kinh ngạc." Vì vậy, bằng cách sử dụng tài chính tư nhân, ông quyết định xây dựng một sân bay thương mại mới một khoảng cách ngắn nam huyện Branson's âm nhạc phổ biến cho thấy. Peet và Jeff Bourk, giám đốc điều hành của xe, tiếp tục để giải quyết những thách thức quản lý của biến ước mơ đó thành hiện thực.

Kết quả (Việt) 2:

Sân bay được tạo ra sự quan tâm từ chính quyền thành phố và các ngành công nghiệp du lịch vì nó là sân bay thương mại đầu tiên của quốc gia được xây dựng và hoạt động như một doanh nghiệp tư nhân, phi lợi nhuận hoàn toàn không có chính phủ tài trợ. Như một chuyên gia cho biết, "... khiêm tốn chút Branson Sân bay có thể có ảnh hưởng outsize nó nếu công trình. Nó có thể biến những gì bây giờ là một địa điểm du lịch chủ yếu là khu vực thành một điểm đến cho khách du lịch quốc gia. "
Steve Peet, giám đốc điều hành của sân bay, thừa nhận rằng ông không có ý tưởng mà Branson là vào năm 2000. Nhưng đến năm 2004, ông đã bị thuyết phục là có tiền để được khách du lịch bay có. Ông nói: "Nếu bạn đã bao giờ sẽ nghĩ về việc xây dựng một sân bay thương mại tư nhân, điều này sẽ là nơi để làm điều đó. Làm thế nào nhiều du khách hơn sẽ đến đây nếu chúng tôi đã làm cho nó dễ dàng hơn và giá cả phải chăng cho họ? Nó có vẻ như một cơ hội không thể tin được. "Vì vậy, sử dụng tài chính tư nhân, ông quyết định xây dựng một sân bay thương mại mới một khoảng cách ngắn phía nam của huyện chương trình âm nhạc nổi tiếng của Branson. Cả hai Peet và Jeff BOURK, giám đốc điều hành của sân bay, tiếp tục giải quyết những thách thức quản lý của các biến giấc mơ đó thành hiện thực.