MOUNTAIN VIEW, California-Google có một hệ điều hành tin học giải trí đầy đủ trên màn hình tại I / O. Chúng tôi đã từ lâu nghe tin đồn về một dự án như vậy và đã phát hiện ra tài liệu tham khảo để "Android Ô tô" trong các văn bản tương thích của Google, nhưng một phiên bản xe tập trung của Android hiện đang lặng lẽ ngồi ở góc sau của Google I / O.
Hình thức trước đây của Google tính toán ô tô đến dưới hình thức của Android Auto, đó là một giao diện đúc đã được chiếu từ một điện thoại với một màn hình xe. Chiếc xe vẫn chạy một số loại hệ thống điều hành máy chủ, nhưng đó hệ điều hành sẽ di chuyển ra khỏi con đường và để cho các điện thoại Android sử dụng built-in hiển thị như một màn hình ngoài. Ngược lại, đây là một hệ điều hành đầy đủ mà chạy trực tiếp trên phần cứng xe. Phiên bản xe của Android không thực sự có một ngày ra mắt, hoặc thậm chí một name đặc biệt "xe" được bây giờ chỉ là một yếu tố hình thức hỗ trợ trong Android N. Google được demoing hệ điều hành trong một chiếc Maserati Quattroporte, mà nó nói nó được tải lên với Android mà không cần sự tham gia của các nhà sản xuất xe hơi. Bên trong, Maserati chạy một Snapdragon 820 với một màn hình 4K trong điều khiển trung tâm. Ngoài ra còn có một màn hình hiển thị cụm đo rằng Android có thể kiểm soát. Các giao diện bản demo xe trông rất giống Android tự động, chỉ cao hơn. Giao diện Android Auto ngồi ít nhiều bị ảnh hưởng về phía nửa dưới của màn hình, hoàn chỉnh với các menu hiện tại / chuyển đổi ứng dụng thanh bạn thấy ngày nay. Với màn hình cao hơn, có những bổ sung lớn ở trên và dưới giao diện bình thường. Ở phía dưới là điều khiển HVAC, một tính năng quan trọng bây giờ mà Android là hệ điều hành duy nhất trong xe. Trên giao diện tự động Android thông thường có một phần cho thấy các ứng dụng sử dụng gần đây (có lẽ đây là "hiện đang chạy các ứng dụng?" Người đại diện sẽ không nói) mà đã chuyển đổi giữa các ứng dụng một cách dễ dàng. Trên đó là một thanh trạng thái, trong đó có tất cả các biểu tượng Android bình thường, bao gồm cả một biểu tượng pin tích. Các màn hình là một trong những khu vực đó không compartmentalize Android Auto-danh sách cuộn xem đầy toàn bộ màn hình. Android cũng đã được dựng hình hiển thị cụm đo ở phía trước của người lái xe. Nó trông giống như một bộ bình thường của ngôn ngoại trừ thông báo, mà nảy ra trong màn hình hiển thị. Chúng tôi không bao giờ nhìn thấy một cửa sổ pop thông báo vào màn hình lớn. Một chiếc điện thoại đã được ghép nối với xe kéo trong thông tin liên lạc, nhưng khác hơn là, điện thoại đã không được sử dụng để lái xe trưng bày hoặc cung cấp các ứng dụng theo cách đó là trong Android Auto. Điều này có nghĩa là bạn sẽ có để có được ứng dụng trên xe bằng cách nào đó. Có thể thông qua một ứng dụng Play Store trên tàu? Hầu hết các câu hỏi của chúng tôi dẫn đến câu trả lời dọc theo dòng "này là chưa sẵn sàng" hoặc "Chúng tôi không phải lo lắng về điều đó ngay bây giờ." Chúng tôi đã nói nhiều lần giao diện không phải là điều quan trọng. Google tập trung hơn vào phía nền tảng của sự vật, và các nhà sản xuất xe hơi miễn phí (và dự kiến) để tùy chỉnh hoặc tạo giao diện của riêng mình. Các đại diện đã có rất cẩn thận để nói rằng đây không phải là một sản phẩm của Google đã được bán, nhưng một khái niệm công ty tạo ra để thể hiện sự ủng hộ ô tô Android N. Các nền tảng Android gốc sẽ được làm bằng mã nguồn mở và có sẵn cho các OEM, nhưng tất nhiên các bit googly như Maps và tìm kiếm sẽ không có sẵn. Nó không biết đến rộng rãi, nhưng nhiều xe sử dụng Android như là cơ sở cho các hệ thống thông tin giải trí của họ ngày hôm nay. Bất kỳ lý do tại sao phải không? Android là một hệ điều hành cảm ứng tập trung miễn phí, nó tương thích với tất cả các phần cứng có thể tưởng tượng, và có đã là một SDK phong nha để làm cho các ứng dụng. Android bị lạm dụng và bị bỏ quên như một nền tảng tin học giải trí, mặc dù. 2016 Hyundai Genesis sử dụng Android cho hệ thống thông tin giải trí của nó, nhưng nó sử dụng cổ xưa Android 2.3 Gingerbread. 2016 Honda Accord sử dụng Android 4.0 dành cho các hệ thống thông tin giải trí, với một trình duyệt AOSP tiếp xúc. Làm thế nào an toàn làm bạn nghĩ rằng một trình duyệt từ năm 2011 là? Với Google làm cho các hệ thống thông tin giải trí xe một nền tảng Android chính thức, hy vọng nó có thể cung cấp một số hướng dẫn cho các OEM xe, cụ thể xung quanh bản cập nhật và vận chuyển các phiên bản up-to-date. Android không có một danh tiếng tuyệt vời khi nói đến bản cập nhật, nhưng không có tàu một hệ thống điều hành năm năm tuổi trên một sản phẩm chủ lực cách các công ty xe hơi làm. Google cũng có thể ổn định bên phát triển ứng dụng của sự vật, và chiếc xe có thể có một nền tảng ứng dụng rộng rãi cách điện thoại thông minh làm. Nhưng hãy nhớ, đây chỉ là một khái niệm. Nó lặng lẽ trưng bày tại Google I / O mặc dù, và các mã sẽ không cho bất cứ ai sử dụng. Google rõ ràng đang suy nghĩ về việc cung cấp một nền tảng cơ bản cho xe ô tô cách nó có cho điện thoại thông minh. Ai sẽ đưa nó lên trên cung cấp? Không có kế hoạch cho một chiếc xe Nexus. Tôi đã hỏi.
đang được dịch, vui lòng đợi..
![](//viimg.ilovetranslation.com/pic/loading_3.gif?v=b9814dd30c1d7c59_8619)