While the Luftwaffe enjoyed an edge

While the Luftwaffe enjoyed an edge in total aircraft during the early stages of the battle, the RAF had a secret weapon in the form of Radio Direction Finding, better known as radar. Shortly after the technology was developed in the 1930s, the British built a ring of radar stations along their coastline. These “Chain Home” stations were still primitive—a civilian Observer Corps was required to spot low-flying aircraft—but they nevertheless became a crucial part of Britain’s strategy. By pinging approaching Luftwaffe raiders with radio waves, the RAF could pin down their location and scramble fighters to intercept them, thereby robbing the Germans of the element of surprise. Nazi leaders never appreciated the importance of British radar, and their failure to degrade it allowed the RAF to consistently remain a step ahead of the Luftwaffe
For men on both sides of the Battle of Britain, combat fatigue was as persistent a foe as enemy Spitfires and Messerschmitts. German morale sank to dangerous lows as the battle wore on, and British airmen were beaten down by grueling 15-hour shifts and constant Luftwaffe bombing raids on their airfields. Pilots often flew several missions a day on only a few hours of sleep, and many took amphetamine pills just to keep themselves awake. In a bid to bolster its used up fighter force, the RAF eventually cut the training time for new pilots from six months to just two weeks. Some recruits even ended up on the front lines with as little as nine hours’ experience in modern fighter planes.

Kết quả (Việt) 1:

Trong khi không quân Đức rất thích một cạnh trong tổng số máy bay trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, RAF đã có một vũ khí bí mật trong các hình thức của đài phát thanh hướng tìm, tốt hơn được gọi là radar. Ngay sau khi các công nghệ được phát triển vào những năm 1930, Anh xây dựng một vòng của các đài radar dọc theo bờ biển của họ. Các trạm "Chuỗi nhà" đã được vẫn còn nguyên thủy-một dân quân đoàn quan sát viên đã được yêu cầu tại chỗ máy bay bay thấp- nhưng họ vẫn trở thành một phần quan trọng của chiến lược của Vương Quốc Anh. Bởi ping tiếp cận Luftwaffe raiders với sóng vô tuyến, RAF có thể pin xuống của máy bay tiêm kích vị trí và tranh giành để đánh chặn, do đó cướp người Đức yếu tố bất ngờ. Nhà lãnh đạo Đức Quốc xã không bao giờ đánh giá cao tầm quan trọng của người Anh radar, và sự thất bại của họ để hủy hoại nó cho phép RAF để luôn duy trì một bước trước không quân ĐứcDành cho nam giới trên cả hai mặt trận chiến của Anh, chiến đấu mệt mỏi là liên tục như một kẻ thù đối phương Spitfire và Messerschmitts. Tinh thần Đức đã đánh chìm thấp nguy hiểm như trận mặc, và Anh Phi đã bị đánh đập xuống do mệt mỏi 15 giờ thay đổi và liên tục Luftwaffe cuộc ném bom vào các sân bay của họ. Phi công thường bay vào một số nhiệm vụ một ngày trên chỉ một vài giờ của giấc ngủ, và nhiều người đã amphetamine thuốc chỉ để giữ cho mình tỉnh táo. Trong một giá thầu để củng cố của nó được sử dụng lên máy bay chiến đấu lực, RAF cuối cùng cắt giảm thời gian huấn luyện cho phi công mới từ sáu tháng đến chỉ hai tuần. Tuyển dụng một số thậm chí kết thúc lên trên các đường phía trước với ít nhất là chín giờ kinh nghiệm máy bay chiến đấu hiện đại.

Kết quả (Việt) 2:

Trong khi quân Đức được hưởng lợi thế trong tổng số máy bay trong giai đoạn đầu của cuộc chiến, Không quân Hoàng gia đã có một vũ khí bí mật trong các hình thức của Đài phát thanh Direction Finding, tốt hơn được gọi là radar. Ngay sau khi công nghệ này được phát triển vào những năm 1930, người Anh đã xây dựng một vòng các trạm radar dọc theo bờ biển của họ. Những trạm "Chain Home" vẫn còn nguyên thủy, một người dân Observer Corps đã được yêu cầu để phát thấp bay máy bay nhưng họ vẫn trở thành một phần quan trọng trong chiến lược của Anh. Bằng cách ping đến gần raiders Luftwaffe bằng sóng âm thanh, Không quân Hoàng gia có thể pin xuống vị trí của họ và tranh giành máy bay chiến đấu để ngăn chặn họ, do đó cướp người Đức của yếu tố bất ngờ. Các nhà lãnh đạo Đức Quốc xã không bao giờ đánh giá cao tầm quan trọng của radar của Anh, và thất bại của họ để phân hủy nó cho phép các RAF để luôn vẫn là một bước tiến của Không quân Đức
Đối với nam giới trên cả hai mặt của Trận Anh, xua tan mệt mỏi là dai dẳng một kẻ thù như Spitfires đối phương và Messerschmitt. Tinh thần của Đức giảm xuống mức thấp nguy hiểm như các trận chiến mặc vào, và phi công của Anh đã bị đánh xuống bởi ca 15 giờ mệt mỏi và liên tục các cuộc tấn công ném bom của Không quân Đức trên sân bay của họ. Phi công thường bay một số nhiệm vụ một ngày trên chỉ là một vài giờ của giấc ngủ, và nhiều người đã uống thuốc amphetamine chỉ để giữ cho mình tỉnh táo. Trong một nỗ lực để thúc đẩy sử dụng hết lực lượng máy bay chiến đấu của mình, Không quân Hoàng gia cuối cùng cắt giảm thời gian đào tạo cho các phi công mới từ sáu tháng đến hai tuần tới. Một số tân binh thậm chí đã kết thúc trên đường phía trước với kinh nghiệm ít nhất là chín giờ 'trong máy bay chiến đấu hiện đại.