Các quan chức giải thích rằng họ đã chọn Pháp qua Tây Ban Nha vì Marne-la-Vallee là thuận lợi gần với một trong những thủ đô du lịch của thế giới, trong khi cũng đang nằm trong vòng một ngày lái xe hoặc đi xe lửa của một số 30.000.000 peo- ple ở Pháp, Bỉ, Anh, và Đức. Một ưu điểm khác đã đề cập là sự sẵn có của portation xuyên tốt. Một đường tàu phục vụ như là một phần của hệ thống tàu điện ngầm Metro Paris chạy đến Torcy, ở trung tâm của Marne-la-Vallee, và chính phủ Pháp hứa sẽ mở rộng đường để trang web thực tế của công viên. Công viên cũng sẽ được phục vụ bởi A-4, một đường cao tốc hiện đại chạy từ Paris tới biên giới Đức, cũng như một đường cao tốc chạy đến Charles de Gaulle sân bay.
Khi một thư mục đích đã được ký kết, cảm nhận rằng chính phủ Pháp được quan tâm để không để cho kế hoạch thất bại, Disney được tổ chức ra một nhượng bộ khác. Ví dụ, Disney đàm phán đối với thuế GTGT (thuế giá trị gia tăng) trên doanh số bán vé để được cắt từ một bình thường 18,6 phần trăm đến 7 phần trăm. Một phần tư đầu tư xây dựng công viên sẽ đến từ khoản vay trợ cấp. Ngoài ra, bất kỳ putes dis- phát sinh từ hợp đồng sẽ được giải quyết không ở tòa án Pháp mà bởi một ủy ban quốc tế đặc biệt của trators arbi-. Nhưng Disney đã phải đồng ý với một điều khoản trong hợp đồng mà sẽ yêu cầu nó phải tôn trọng và sử dụng văn hóa Pháp trong các chủ đề của nó.
đang được dịch, vui lòng đợi..