As illustrated on Figures 6.2 and 6

As illustrated on Figures 6.2 and 6.3, the Skyhook strategy greatly improves the comfort

criteria. Indeed, it allows us to handle the two suspension phases (compression and expansion)

in a way that leads to a better behavior than a simple passive suspension (for the whole

frequency range), whatever the damping coefficient is.

Kết quả (Việt) 2:

Như được minh họa trên hình 6.2 và 6.3, các chiến lược Skyhook cải thiện đáng kể sự thoải mái tiêu chí. Thật vậy, nó cho phép chúng tôi để xử lý hai giai đoạn đình chỉ (nén và mở rộng) trong một con đường dẫn đến một hành vi tốt hơn so với một hệ thống treo bị động đơn giản (cho toàn bộ dải tần số), bất cứ hệ số damping là.