2-DETAILS: > According to the staf

2-DETAILS: > According to the staff run the bike at first used bike from CZP normally, go to work every day. 1 week ago, when using a throttle grip heavy ,not recovered ,wire as normal, compared with the same bike model. the bike oil change and maintenance according to instructions. Then come to DO1 check the problem out.> Warranty staff confirmed the problem.- Bike outside appearance : normal , no repair mark.- No modified with any electric parts.- Check FI shop : the bike oil change and maintenance according to instructions.
- Check location throttle cable to wear flat , broken => Location throttle cable with throttle body eccentricpast activities to open the throttle or off throttle.To cause to wear flat , broken throttle cable . location throttle cable with throttle body .
- Warraty staff tried to change new and confirmed.=> No throttle grip heavy ,working normal.( But location throttle cable new with throttle body eccentric to continue ability temporal to operates past activities location throttle cable to wear flat , broken .
 

Kết quả (Việt) 1:

2 thông tin chi tiết: > theo các nhân viên chạy xe lúc đầu tiên chiếc xe đạp được sử dụng từ CZP bình thường, đi làm việc mỗi ngày. 1 tuần trước đây, khi sử dụng một ga kẹp dây nặng, không phục hồi, như bình thường, so với cùng một mô hình chiếc xe đạp. xe đạp dầu thay đổi và bảo trì theo hướng dẫn. Sau đó đến DO1 kiểm tra vấn đề. > Nhân viên phục vụ bảo hành xác nhận vấn đề. -Xe đạp bên ngoài xuất hiện: bình thường, không có đánh dấu sửa chữa. -Không sửa đổi với bất kỳ phần điện. -Kiểm tra FI tóc: thay đổi dầu xe đạp và bảo trì theo hướng dẫn.-Kiểm tra địa điểm ga cáp để mặc bằng phẳng, bị hỏng = > vị trí ga cáp với lập dị cơ thể ga qua các hoạt động để mở các ga hoặc tắt ga. Gây ra để mặc phẳng, bị hỏng ga cáp. vị trí ga cáp với ga cơ thể.-Warraty nhân viên đã cố gắng để thay đổi mới và xác nhận. = > không có ga kẹp nặng, làm việc bình thường. (Nhưng vị trí throttle cáp mới với ga cơ thể lập dị để tiếp tục khả năng thời gian hoạt động qua các hoạt động vị trí ga cáp để mặc phẳng, bị hỏng. 

Kết quả (Việt) 2:

2-CHI TIẾT:?> Theo các nhân viên chạy xe đạp ở đầu tiên sử dụng xe đạp từ CZP bình thường, đi làm mỗi ngày. 1 tuần trước đây, khi sử dụng một va li nặng ga, chưa phục hồi, dây như bình thường, so với các mô hình xe đạp cùng. thay dầu xe và bảo dưỡng theo hướng dẫn. Sau đó đến DO1 kiểm tra các vấn đề ra> nhân viên bảo hành khẳng định vấn đề - Bike bên ngoài xuất hiện:.?.?.? Bình thường, không có dấu sửa chữa - Không thay đổi với bất kỳ bộ phận điện - Kiểm tra cửa hàng FI:.? Khi thay dầu xe và bảo trì theo hướng dẫn.
- Kiểm tra vị trí dây ga để mặc phẳng, bị hỏng => Vị trí dây ga với cơ thể điều tiết các hoạt động lập dị quá khứ để mở bướm ga hoặc tắt throttle.To nguyên nhân để mặc phẳng, dây ga bị hỏng?. cáp vị trí bướm ga với cơ thể của bướm ga.
- Nhân viên Warraty cố gắng thay đổi mới và xác nhận => Không có ga va li nặng, làm việc bình thường (Nhưng cáp vị trí bướm ga mới với cơ thể throttle lập dị tiếp tục khả năng thời gian để hoạt động hoạt động qua vị trí bướm ga cáp để mặc.. phẳng, bị hỏng.