the maturity of domestic traffic th

the maturity of domestic traffic
the competition for terminal space and slots
the need for extensive networks worldwide
the necessity for economies of scale in airline operations
the control of the new distribution channels (CRS), and
the gradual deregulation in world transportation.
There are many examples of the globalization of airlines. For example British Airways:
Has franchise operations such as with British Mediterranean Airways
In 1992 bought a stake in US Air, which it decided to sell in 1996, but after several failed attempts over 10 years established a transatlantic alliance with American Airlines in 2010
Had joint business venture with Qantas from 1995-2013
Merged with Iberia in 2010
Is a major player in the Oneworld Alliance of 11 airlines and has codeshare agreements with alliance and some non-alliance carriers.

The position with regard to air travel is more mixed.

Slow travel
One potential response to develop low-impact, low-carbon tourism is the small but growing niche market of slow travel. The concept, developed ourt of the slow food movement which started in Italy in 1986, is about the quality of the tourist experience. Most definitions of slow travel have 3 components:
The pleasure of the journey is an important dimension of the holiday experience
Travel is conducted at a slow pace to enjoy more fully the places visited and encourage with the local population and culture to produce a more rewarding tourist experience
Using modes of transport with a low carbon intensity (Dickinson et.al., 2010a; Dickinson …. Lumsdon, 2010)
The concept is attracting growing interest as a potential growth area and also as a potential alternative to high-carbon air tourism, although low carbon emissions is not the primary motivation for many participants, even if it is a beneficial outcome.

Kết quả (Việt) 1:

sự trưởng thành của giao thông trong nước sự cạnh tranh cho thiết bị đầu cuối không gian và khe sự cần thiết cho mở rộng mạng lưới trên toàn cầu sự cần thiết cho nền kinh tế của quy mô hoạt động của hãng sự kiểm soát của các kênh phân phối mới (CRS), và bãi bỏ quy định dần dần trong giao thông vận tải thế giới.Có rất nhiều ví dụ của toàn cầu hóa của hãng hàng không. Ví dụ: British Airways: Có hoạt động nhượng quyền thương mại như với British Airways địa Trung Hải Năm 1992 mua cổ phần của chúng tôi không khí, mà nó đã quyết định bán vào năm 1996, nhưng sau khi nỗ lực không thành công nhiều hơn 10 năm thành lập một liên minh vượt Đại Tây Dương với American Airlines vào năm 2010 Đã có chung doanh nghiệp liên doanh với Qantas từ 1995-2013 Sáp nhập với Iberia trong năm 2010 Là một cầu thủ lớn trong liên minh Oneworld 11 hãng hàng không và có thỏa thuận chia chỗ với liên minh và một số tàu sân bay alliance. Vị trí liên quan đến du lịch hàng hơn hỗn hợp.Chậm du lịch Một trả lời tiềm năng phát triển du lịch tác động thấp, thấp-carbon là thị trường nhỏ nhưng đang phát triển thích đi du lịch chậm. Khái niệm này, ourt phát triển của phong trào chậm thực phẩm bắt đầu tại ý vào năm 1986, là về chất lượng của kinh nghiệm du lịch. Hầu hết các định nghĩa của chậm du lịch có 3 thành phần: Những niềm vui của cuộc hành trình là một kích thước quan trọng của kinh nghiệm kỳ nghỉ Du lịch được thực hiện tại một tốc độ chậm để thưởng thức đầy đủ hơn những nơi đến thăm và khuyến khích với dân địa phương và văn hóa để sản xuất một kinh nghiệm bổ ích hơn du lịch Bằng cách sử dụng phương thức vận tải với một cường độ thấp cacbon (Dickinson et.al., 2010a; Dickinson... Lumsdon, 2010) Khái niệm thu hút sự quan tâm ngày càng tăng như là một khu vực tăng trưởng tiềm năng và cũng như là một thay thế tiềm năng du lịch cao-cacbon máy, mặc dù lượng khí thải carbon thấp không phải là động lực chính cho nhiều người tham gia nhất, ngay cả khi nó là một kết quả mang lại lợi ích.

Kết quả (Việt) 2:

sự trưởng thành của giao thông trong nước
cạnh tranh cho không gian thiết bị đầu cuối và các khe
nhu cầu mạng lưới rộng khắp trên toàn thế giới
về sự cần thiết cho nền kinh tế của quy mô trong hoạt động hàng không
kiểm soát của các kênh phân phối mới (CRS), và
sự buông lỏng dần dần trong giao thông vận tải trên thế giới.
Có rất nhiều ví dụ của toàn cầu hóa của các hãng hàng không. Ví dụ British Airways:
Có hoạt động nhượng quyền thương mại như Địa Trung Hải với British Airways
Năm 1992 mua cổ phần ở US Air, mà nó quyết định bán vào năm 1996, nhưng sau vài lần thất bại hơn 10 năm thành lập một liên minh xuyên Đại Tây Dương với American Airlines trong năm 2010
Đã doanh liên doanh với Qantas from 1995-2013
Merged với Iberia trong năm 2010
có phải là một cầu thủ lớn trong liên minh Oneworld của 11 hãng hàng không và có các thỏa thuận liên danh với các liên minh và một số hãng không liên minh. Các vị trí có liên quan đến du lịch hàng không được pha trộn nhiều hơn. đi chậm Một phản ứng tiềm năng để phát triển du lịch tác động thấp, các-bon thấp là thị trường ngách nhỏ nhưng đang phát triển của du lịch chậm. Khái niệm, ourt phát triển của phong trào thực phẩm chậm mà bắt đầu ở Ý vào năm 1986, là về chất lượng của các kinh nghiệm du lịch. Hầu hết các định nghĩa về du lịch chậm có 3 thành phần: Những niềm vui của cuộc hành trình là một khía cạnh quan trọng của trải nghiệm kỳ nghỉ du lịch được tiến hành tại một tốc độ chậm để tận hưởng đầy đủ hơn các nơi đến thăm và khuyến khích với số dân và nền văn hóa địa phương để sản xuất một khách du lịch bổ ích hơn kinh nghiệm Sử dụng các phương thức vận tải với một cường độ carbon thấp (Dickinson et.al., 2010a;. Dickinson ... Lumsdon, 2010) Khái niệm này đang thu hút sự quan tâm ngày càng tăng như là một khu vực phát triển tiềm năng và cũng như là một thay thế tiềm năng du lịch không khí các-bon cao, mặc dù lượng khí thải carbon thấp không phải là động lực chính cho nhiều người tham gia, thậm chí nếu nó là một kết quả có lợi.