sions có nguồn gốc từ khu vực này (Smith và ctv., 2001).Đang cũng tăng điều khiển trên khí thải củaKhôngx trong xe thải phát thải, mặc dù lượng phát thảinitơ oxit ở châu Âu đã không từ chối (bảng7,10). một hình ảnh tương tự như nổi lên từ Nhật bản (Seto etAl., 2002) nơi sulfat phát thải đã giảm vìphát thải kiểm soát, trong khi lượng khí thải nitrat cótăng với sự gia tăng trong giao thông vehicular. Điều nàycó nghĩa là các địa lý của mưa axít có thể thay đổi,với nó trở nên ít nghiêm trọng trong thế giới phát triển,nhưng với nó ngày càng tăng tại các địa điểm như Trung Quốc, nơiphát triển kinh tế sẽ tiếp tục được thúc đẩy bởiđốt than đá phong phú lưu huỳnh thấp chất lượng trong rất lớnvới số lượng.
đang được dịch, vui lòng đợi..