Iron was rapidly adopted for the co

Iron was rapidly adopted for the construction of bridges, because its strength was far
greater than that of stone or timber, but its use in the architecture of buildings developed
(10) more slowly. By 1800 a complete internal iron skeleton for buildings had been developed
in industrial architecture replacing traditional timber beams, but it generally remained
concealed. Apart from its low cost, the appeal of iron as a building material lay in its
strength, its resistance to fire, and its potential to span vast areas. As a result, iron
became increasingly popular as a structural material for more traditional styles of
(15) architecture during the nineteenth century, but it was invariably concealed.
Significantly, the use of exposed iron occurred mainly in the new building types
spawned by the Industrial Revolution: in factories, warehouses, commercial offices,
exhibition hall, and railroad stations, where its practical advantages far outweighed its
lack of status. Designers of the railroad stations of the new age explored the potential
(20) of iron, covering huge areas with spans that surpassed the great vaults of medieval
churches and cathedrals. Paxton's Crystal Palace, designed to house the Great
Exhibition of 1851, covered an area of 1.848 feet by 408 feet in prefabricated units of
glass set in iron frames. The Paris Exhibition of 1889 included both the widest span
and the greatest height achieved so far with the Halle Des Machines, spanning 362 feet,
(25) and the Eiffel Tower 1,000 feet high. However, these achievements were mocked by
the artistic elite of Paris as expensive and ugly follies. Iron, despite its structural
advantages, had little aesthetic status. The use of an exposed iron structure in the
more traditional styles of architecture was slower to develop.

Kết quả (Việt) 2:

Sắt đã nhanh chóng được áp dụng để xây dựng cầu, bởi vì sức mạnh của nó là đến nay
lớn hơn so với đá hoặc gỗ, nhưng việc sử dụng nó trong kiến trúc của tòa nhà phát triển
(10) chậm hơn. Năm 1800 một bộ xương sắt nội bộ hoàn chỉnh cho các tòa nhà đã được xây dựng
trong kiến trúc công nghiệp thay thế dầm gỗ truyền thống, nhưng nó thường vẫn
che dấu. Ngoài chi phí thấp của nó, sự hấp dẫn của sắt là một loại vật liệu xây dựng nằm trong nó
sức mạnh, khả năng chống cháy, và tiềm năng để mở rộng các khu vực rộng lớn. Kết quả là, sắt
ngày càng trở nên phổ biến như một loại vật liệu kết cấu cho nhiều phong cách truyền thống của
(15) kiến trúc trong thế kỷ XIX, nhưng nó đã luôn che dấu.
Đáng chú ý, việc sử dụng sắt tiếp xúc xảy ra chủ yếu ở những loại tòa nhà mới
sinh ra trong sự nghiệp Cách mạng: trong các nhà máy, nhà kho, văn phòng thương mại,
phòng triển lãm, và nhà ga xe lửa, có lợi thế thực tế của nó lớn hơn nhiều so nó
thiếu tình trạng. Nhà thiết kế của các nhà ga xe lửa của thời đại mới khám phá tiềm năng
(20) của sắt, bao gồm khu vực rộng lớn với nhịp độ vượt quá thời khố khổng lồ thời trung cổ
các nhà thờ và nhà thờ. Crystal Palace Paxton, được thiết kế để nhà Đại
Triển lãm năm 1851, bao phủ một diện tích 1,848 feet 408 feet trong đơn vị tiền chế của
thủy tinh đặt trong khung sắt. Triển lãm Paris năm 1889 bao gồm cả khoảng rộng
và chiều cao lớn nhất đạt được cho đến nay với Halle Des Máy móc, kéo dài 362 feet,
(25) và cao tháp Eiffel 1.000 feet. Tuy nhiên, những thành tựu đã chế giễu bởi
các tầng lớp nghệ thuật của Paris như điên rồ tốn kém và xấu xí. Sắt, mặc dù cấu trúc của nó
thuận lợi, đã có tình trạng thẩm mỹ chút. Việc sử dụng một cấu trúc bằng sắt tiếp xúc trong
phong cách truyền thống của kiến trúc là chậm phát triển.